Rozhovor se Smedleyem: Williams vstoupil do druhé fáze vývoje vozu FW37

Petr Hlawiczka, 2. prosince 2014, 06:30 Google+

Ředitel výkonnosti Williamsu Rob Smedley pro Esquire hovoří o své práci, letošní sezóně, logistických výzvách i vývoji příštího vozu FW37.

Počet komentářů:  4 komentáře (Poslední 02.12. 18:04) Napište svůj názor
Pirelli

Pirelli | foto: Pirelli

Sdílejte článek

Jak zpětně hodnotíš sezónu 2014?
Rob Smedley: Skutečně jsme velmi spokojeni. Tým udělal to, co jsme potřebovali. V technickém týmu došlo k několika změnám a sport obecně je momentálně v přechodném stavu, ale zdá se, že to všechno vyšlo. Vedli jsme si dobře, pokud jde o náš plán, který se točil kolem třetího a čtvrtého místa v šampionátu. Nyní to je jednoduše o tom, kam dále.

Jak brzy začínáte přemýšlet o příští sezóně?
RS: Všechno to začalo před 6 měsíci. Jakmile bylo letošní auto hotové, zahájili jsme vývoj toho příštího. Opravdu to tak začíná.

Jak moc je příští auto vyvinuto?
RS: Počáteční verze auta je hotova. Nyní vyvíjíme první závodní verzi - druhá fáze. Díváme se na karosérii a soustředíme se na hlavní oblast vývoje kteréhokoliv vozu F1, což je aerodynamika. Výkonnost vozu vychází z přítlaku: snažíte se jej co nejvíce navýšit, tlačí k dráze pneumatiky se silnější přilnavostí. Zároveň ale chcete snížit odpor auta, aby jezdilo rychle na rovinkách. Momentálně se pohybujeme v této oblasti.

smedley
Williams už vyvíjí první závodní verzi nového vozu FW37 (foto: Williams F1 Team)

Jak zvládáte organizování účasti ve 20 závodech po celém světě?
RS: Máme oddělení logistiky, které nyní pracuje naplno na tom, abychom se na závody dostali a poté z nich pryč. Samozřejmě, že nejde jen o lidi, ale také o auta a vybavení. V rámci jednoho týdne můžete závodit na různých koncích světa. Z pohledu logistiky je to impozantní.

Jak dlouho piloti před novou sezónou odpočívají?
RS: Piloti F1 jsou trochu jako fotbalisti v tom, že mají velmi dlouhou sezónu a mimosezónní období je mnohem kratší. Mají čas na odpočinek, ale myslím, že je pro ně důležité si udržovat svůj fitness režim a opět se připravovat na další sezónu. Mají různé fáze nadcházející přípravy, navíc musí také zvládat veškeré ty PR akce. Moc dlouhou přestávku fakt nemají.

Zmizíte alespoň na několik měsíců ze středu pozornosti?
RS: Abych byl upřímný, tak to moc nepoleví. Jde o sport, který se v posledních několika letech dostal více před zrak veřejnosti. Lidé toho také ví více o technické a politické stránce. Vše je mnohem více pod drobnohledem. Opravdu to nikdy neustane. F1 má své ovzduší exkluzivity a zvláštní kouzelnou atmosféru - super jachty, Monte Carlo atd.  Ale zda to existuje, když jste uvnitř, toť je jiná otázka.

smedley
Rob Smedley se po svém přestupu z Ferari podílel na reorganizaci práce
technického oddělení, stále se chce zlepšovat (foto: Williams F1 Team)

Jaká je tvá vlastní role v nadcházejících měsících?
RS: Musíme se neustále zlepšovat, prokousávat se dále. Když jsem v dubnu přišel do týmu, odvedl jsem spoustu práce na přeorganizování určitých oblastí technické skupiny, takže jde opravdu spíše o totéž.

Budíme nyní zdání silné technické skupiny a jsme schopni využít to, co před nás postaví. Je to celé o jejich převedení do dalších fází. Jde o cyklus neustálého vylepšování, aby ta příští sezóna byla ještě úspěšnější.

Vytisknout

Diskuze: Rozhovor se Smedleyem: Williams vstoupil do druhé fáze vývoje vozu FW37

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 4, poslední 02.12.2014 18:04 Vložte komentář

Zobrazeny poslední 4 komentáře. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Stevens, Will

Caterham dostal povolení závodit v roce 2015 s letošním autem, stále hledá kupce

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  3. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. "Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud