"Honda v roce 2018 překonala očekávání Toro Rosso - výkonem i spolehlivostí," tvrdí šéf týmu Tost

PH, 6. listopadu 2018, 07:30 Google+

Honda v letošní sezóně podle Franze Tosta příjemně překvapila Toro Rosso svou výkonností i spolehlivostí, přestože v ní je na tom stále nejhůře ze všech čtyř výrobců pohonných jednotek.

Počet komentářů:  24 komentářů (Poslední 08.11. 13:35) Napište svůj názor
Toro Rosso Pierra Gaslyho před Velkou cenou Mexika

Toro Rosso Pierra Gaslyho před Velkou cenou Mexika | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Japonská automobilka po neúspěšném tříletém období letos spolupracuje se stájí Toro Rosso a od příštího roku na její motory přechází také mateřský Red Bull. V Itálii s nimi alespoň navenek panuje velká spokojenost.

"Zatím odvádějí fantastickou práci, protože se hodně zlepšili ve výkonnosti a také ve spolehlivosti. Předčí naše očekávání, pokud jde o spolehlivost, protože jsme si mysleli, že budeme mít mnohem více problémů. Ale abych byl upřímný, tak jsme neměli žádné větší potíže," uvádí Tost.

"Také v oblasti výkonnosti, protože s novou specifikací nejsme moc pozadu za špičkovými týmy," pokračuje s odkazem na Ferrari a Mercedes, kteří mají nad Hondou a Renaultem stále jasně navrch.

img-responsive

Honda dělá pokroky, na špici ale stále dost ztrácí | foto: Honda Racing F1

Toro Rosso si už sice vyzkoušelo novou specifikaci, po několika problémech se nicméně vrátilo ke starší verzi. Nárůst výkon ho ale potěšil a vyhlíží další pokroky: "Jsem přesvědčený o tom, že Honda se během zimních měsíců zlepší. Odvádějí velmi dobrou práci, hodně na to tlačí," oznamuje Tost.

Současná pravidla povolující využití pouze 3 kusů spalovací motorů (ICE), turbodmychadla (TC) a motorgenerátoru pro rekuperaci tepelné energie (MGU-H) a jen dvou kusů baterií (ES), řídicí elektroniky (CE) a motorgenerátoru pro rekuperaci kinetické energie (MGU-K) na sezónu se mu však nelíbí.

"Kolik pohonných jednotek bude využito na konci příštího roku? To zatím nevím. Pro mě jsou tři pohonné jednotky z pohledu pravidel špatně. Měli bychom mít možnost jich získat více, ale tak je to v současné době v pravidlech zakotveno a já doufám, že se to od roku 2021 změní," dodává šéf Toro Rosso.

Stav použitých součástí pohonných jednotek před závodním víkendem v Brazílii

Stav použitých součástí pohonných jednotek před závodním víkendem v Brazílii | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Google+ Vytisknout

Diskuze: "Honda v roce 2018 překonala očekávání Toro Rosso - výkonem i spolehlivostí," tvrdí šéf týmu Tost

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 24, poslední 08.11.2018 13:35 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 24 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Daniel Ricciardo předjíždí v Brazílii Sebastiana Vettela

"Příští rok nás čekají vzrušující závody!" tvrdí Brawn. Předjíždění se dle simulací "citelně" zlepší

Max Verstappen dumá, jak bude "veřejně prospěšný"

Někoho se štěstí drží aneb konflikty byly a nejspíš budou

Lewis Hamilton s Mercedesem F1 W09 EQ Power+ v Brazílii

Hamilton posledních 10 kol ve voze řval

Max Verstappen ve Velké ceně Brazílie 2018

Chceme v F1 roboty bez emocí? Šéf Red Bullu se Verstappena zastává

Kritický okamžik závodu - o kolo zpět jedoucí Ocon vráží do vedoucího Verstappena

"Verstappen nedokáže udržet emoce pod kontrolou," říká Brawn. "Ocon mě vyprovokoval," hájí se jezdec

Max Verstappen v kolizi s Estebanem Oconem v závodě v Brazílii

Whiting se vyjádřil k incidentu Ocona s Verstappenem. Kdo je na vině? +VIDEO

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Rob Smedley u Williamsu tento měsíc skončí

Šéfinženýr výkonnosti Smedley opouští Williams. Po čem zatoužil?

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Whiting se vyjádřil k incidentu Ocona s Verstappenem. Kdo je na vině? +VIDEO

  2. Vettel povolán ke komisařům (aktualizováno)

  3. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: "K vážení nás neměli volat," zlobí se Vettel

  4. Verstappen "dohrál" incident s Oconem v garáži, FIA ho potrestala

  5. Kam se poděla Vettelova rychlost? Vadný senzor měl dopad na ovladatelnost jeho Ferrari

  6. Hamilton posledních 10 kol ve voze řval

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud