Odpoledne se vydal na rozpálenou trať (50 °C) jako první Magnussen následovaný týmovým kolegou Grosjeanem. Oba bez okolků zahájili měřená kola - Kevin na středně-tvrdých pneumatikách 1:21,072, Romain na měkkých 1:20,600 min.
After his exploits in FP1, could @danielricciardo stay at the top of the timesheets?
— Formula 1 (@F1) July 27, 2018
FP2 highlights 👀 ⬇️#HungarianGP 🇭🇺 #F1 pic.twitter.com/QMJRtxXfZs
Ricciardo jezdí s první specifikací motoru Renault, protože ta novější, poprvé nasazená v Kanadě, se mu v Německu společně s turbem porouchala. Jeho týmový kolega Verstappen má k dispozici novější verzi. Smlouvu s Red Bullem přecházejícím k Hondě stále nemá podepsanou, jedna věc je ale už jistá - pokud zůstane, dostane nového závodního inženýra: Mikea Lugga.
Do čela se po prvních jízdách dostal Verstappen (1:17,509) na měkkých pneumatikách, Hamilton při svém nejlepším pokusu (1:17,587) málem havaroval, zatímco Alonso hlásil problémy s pohonem Renaultu: "Nemám žádný výkon." "Scénář 1, prošetřujeme to, do boxů v tomto kole," reagoval jeho závodní inženýr.
Přední křídlo McLarenu před druhým tréninkem | foto: McLaren
Rozdíly na čele byly velmi těsné, Verstappena od Hamiltona oddělil zmíněný Ricciardo (1:17,556) na měkké směsi pneumatik. Všechny tři od sebe dělilo pouze 78 tisícin vteřiny. Alonso se brzy vrátil do hry 10. časem (1:19,444).
Po půl hodině nazul ultra-měkkou směs Vettel a s velkým přehledem překonal konkurenty - 1:16,834 min (311 km/h na speed-trapu). Jeho týmový kolega Räikkönen se nacházel na třetím místě se ztrátou 0,319 s.
Nico Hülkenberg se vrací do boxů na ultra-měkkých pneumatikách | foto: Renault Sport F1
Teprve v polovině tréninku poprvé vyrazil na trať Hülkenberg, u něhož Renault řešil problémy s elektroinstalací. Měnili mu baterie, ale zřejmě použily ty staré, aby se vyhnuli penalizaci podobně jako Ricciardo, který si tou dobou rádiem stěžoval, že jeho "vyvážení je trochu mimo."
Red Bully se postupně dotahovaly na Vettela, Verstappen (1:16,908) se dostal na dostřel 74 tisícin, Ricciardo (1:17,061) ztrácel přes 2 desetiny. Před poslední třetinou se kolem okruhu začaly formovat bouřkové mraky. "Je tady docela tma," oznámil Max svému týmu.
Vandoorne předvedl divoké hodiny v zatáčce č. 5 a teplota začala znatelně klesat. Verstappen si stěžoval na to, že nemůže v provozu najít žádnou mezeru a že jeho kolo pokaždé někdo naruší. Většina se tou dobou už věnovala delším jízdám s větším množstvím paliva.
Lewis Hamilton v 2. tréninku v Maďarsku | foto: Mercedes AMG F1 Team
Ericsson krátce po výjezdu z boxů dostal příkaz, aby hned zastavil. Učinil tak na konci boxové uličky, kam si pro něj mechanici sprintem doběhli. Že by špatně upevněné kolo?
Kubica na otázku, na kolik Williamsu pomohly minule v Německu nové díly (především přední křídlo), odpovídá váhavě: "Bylo to pro nás trochu lepší. No, nevím, jak moc za zlepšením stály nové díly nebo počasí. Tady nás čeká těžký víkend, spousta pomalých zatáček, naše auto není nejsilnější, možná by nám mohlo opět pomoci počasí."
#F1 #HungarianGP FP2 tyre usage:
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 27, 2018
- #RedBull 45 laps on ultrasofts
- #ForceIndia 48 laps on softs
- #Williams 29 laps on mediums, 90 laps in total (Stroll & Sirotkin both 45 laps) pic.twitter.com/AHRyYHwtXL
Nejrychlejší kolo předvedlo v 2. tréninku Ferrari, Red Bullu na ně ale moc nechybí. S Mercedesy to vypadá o něco hůře, pokud moc neskrývaly karty, tak jsou až třetí nejsilnější. V nejlepší pozici ze zbytku pole byl Haas, Sainzovi s Renaultem na Grosjeana chyběly 4 desetiny. Mírným překvapením je Gaslyho 9. místo před oběma Force Indiemi, s jejichž finanční situací to je velmi špatné - dnes ji řeší britské soudy.
#F1 #HungarianGP FP2 Best sectors vs. Fastest lap-times set 📊:
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 27, 2018
- #Vettel fastest in S1, #Verstappen in S2, #Raikkonen in S3
- #Ocon P8 ahead of Gasly & Sainz
- Top 3 drivers nailed it in their fastest laps on ultrasofts pic.twitter.com/C9b2hCtKD1
#F1 #HungarianGP FP2 Max. Speeds📊:
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) July 27, 2018
- Ferrari, Force India & Mercedes over 311kph
- #Verstappen powered by #Renault only 3kph off
- #Honda loosing 7kph
- #McLaren #Vandoorne slowest missing 12kph pic.twitter.com/pLcyTo4RsU
| Poř. | # | Jezdec | Země | Tým / Šasi, motor | Čas / odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Sebastian VETTEL | deu | Scuderia Ferrari | 1:16,834 |
| 2. | 33 | Max VERSTAPPEN | nld | Aston Martin Red Bull Racing | 1:16,908 |
| 3. | 3 | Daniel RICCIARDO | aus | Aston Martin Red Bull Racing | 1:17,061 |
| 4. | 7 | Kimi RÄIKKÖNEN | fin | Scuderia Ferrari | 1:17,153 |
| 5. | 44 | Lewis HAMILTON | gbr | Mercedes-AMG Petronas Motorspo | 1:17,587 |
| 6. | 77 | Valtteri BOTTAS | fin | Mercedes-AMG Petronas Motorspo | 1:17,868 |
| 7. | 8 | Romain GROSJEAN | fra | Haas F1 Team | 1:18,065 |
| 8. | 55 | Carlos SAINZ JR. | esp | Renault Sport Formula One Team | 1:18,495 |
| 9. | 10 | Pierre GASLY | fra | Red Bull Toro Rosso Honda | 1:18,518 |
| 10. | 31 | Esteban OCON | fra | Sahara Force India F1 Team | 1:18,761 |
| 11. | 11 | Sergio PÉREZ | mex | Sahara Force India F1 Team | 1:18,850 |
| 12. | 14 | Fernando ALONSO | esp | McLaren F1 Team | 1:18,857 |
| 13. | 20 | Kevin MAGNUSSEN | dnk | Haas F1 Team | 1:18,880 |
| 14. | 27 | Nico HÜLKENBERG | deu | Renault Sport Formula One Team | 1:18,913 |
| 15. | 28 | Brendon HARTLEY | aus | Red Bull Toro Rosso Honda | 1:18,916 |
| 16. | 9 | Marcus ERICSSON | swe | Alfa Romeo Sauber F1 Team | 1:19,043 |
| 17. | 16 | Charles LECLERC | mco | Alfa Romeo Sauber F1 Team | 1:19,137 |
| 18. | 18 | Lance STROLL | can | Williams Martini Racing | 1:19,645 |
| 19. | 2 | Stoffel VANDOORNE | bel | McLaren F1 Team | 1:19,712 |
| 20. | 35 | Sergej SIROTKIN | rus | Williams Martini Racing | 1:19,770 |
VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ
