Hamilton s Alonsem kritizují Monako jako ten nejnudnější závod v historii F1

Petr Hlawiczka, 28. května 2018, 06:20 Google+

Lewis Hamilton a Fernando Alonso kritizují včerejší Velkou cenu Monaka. Podle nich se vůbec nezávodilo a šlo o tu nejnudnější podívanou v historii Formule 1.

Počet komentářů:  9 komentářů (Poslední 28.05. 11:46) Napište svůj názor
Daniel Ricciardo vyhrál závod v Monaku i bez MGU-K

Daniel Ricciardo vyhrál závod v Monaku i bez MGU-K | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Piloti jezdili kvůli nutnosti pečovat o pneumatiky o několik sekund na kolo pomaleji. Ricciardovi odešel MGU-K a jezdil s podstatně nižším výkonem motoru, Vettel se přesto nedostal ani k náznaku útoku, protože rychle opotřebovával své pneumatiky.

Hamilton jezdící na třetím místě si na jejich degradaci stěžoval neustále a obával se, že do cíle bez další zastávky nedojede. To vedlo k paradoxní situaci, že střed pole začal špičku dojíždět, rychlejší časy dosahovali i piloti s nejpomalejšími vozy (nejrychlejší kolo dlouho patřilo Lanceovi Strollovi z Williamsu).

"Bylo to prostě šílené, jak jsme na to málo tlačili. Nejméně, co si vůbec pamatuji, jen aby se nedrolily přední pneumatiky, ale k tomu i tak docházelo. Takže z toho byl neobvyklý závod, kdy jsme na to vůbec netlačili. Od 6. kola jsme jen kroužili kolem, šlo doslova o úspornou jízdu. Opravdu to nebylo závodění. Pokud to pro vás bylo vzrušující, pak s tím není žádný problém," popisoval Hamilton.

img-responsive

Pro Lewise Hamiltona to byla šílená nuda | foto: Daimler AG

Alonso reagoval na velkou cenu následovně: "Extrémně nudná. To byl zřejmě ten nejnudnější závodu v historii Formule 1. Žádný safety car, žádné žluté vlajky... Myslím, že by o tom měl sport trochu popřemýšlet, protože tohle bylo velké zklamání. Zřejmě musíme fanouškům po skončení něco dát, alespoň jim trochu zaplatit lístek."

Širší vozy v úzkých uličkách Monaka těžko můžou předjíždět, letos byl problém zdůrazněn velmi křehkými hyper-měkkými a ultra-měkkými pneumatikami - tím nejměkčím a nejméně trvanlivějším, co má Pirelli ve své nabídce. Piloti se snažili co nejvíce natáhnout stinty, aby nemusely dvakrát do boxů, protože by se propadly za pomalejší auta, která by už nepředjely, i kdyby byly sebevíc rychlejší.

img-responsive

Vedení sportu by se na posledním průběhem Velké ceny Monaka mělo podle Fernanda Alonsa zamyslet | foto: McLaren

"To bylo těch nejdelších 78 kol vůbec. Pro všechny šlo o super-nudný závod," popisoval Hamilton v televizním rozhovoru, kde vedle něj někdo z fanoušků vykřikl: "Nejnudnější závod vůbec."

"Díky Bohu za to, že jsi to řekl. Myslel jsem, že jsem to tak viděl jen já. Wau, to byla strašná nuda. O můj Bože, ano.  Jezdíme vysokou rychlostí, moc se toho neděje, jen se to snažíte dovézt po 56 kol domů. Čtyřicet kol před cílem jsem si říkal: 'Ó Bože, prosím.' Po dojezdu do cíle jsem mu děkoval," přiznává lídr šampionátu.

"Nemyslím si, že bychom takový rytmus mohli udržovat na trati, jako je Montreal. Jsem rád, že znovu přivezli hyper-měkké pneumatik. Když jsme zajeli brzy do boxů, tak jsem se domníval, že pojedeme na dvě zastávky, ale dokázali jsme to zvládnout. Na trati, jako je Montreal, by z toho byly dvě zastávky," uvedl vítězný Ricciardo.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Hamilton s Alonsem kritizují Monako jako ten nejnudnější závod v historii F1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 9, poslední 28.05.2018 11:46 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 9 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Max Verstappen ve Velké ceně Brazílie 2018

Chceme v F1 roboty bez emocí? Šéf Red Bullu se Verstappena zastává

Kritický okamžik závodu - o kolo zpět jedoucí Ocon vráží do vedoucího Verstappena

"Verstappen nedokáže udržet emoce pod kontrolou," říká Brawn. "Ocon mě vyprovokoval," hájí se jezdec

Max Verstappen v kolizi s Estebanem Oconem v závodě v Brazílii

Whiting se vyjádřil k incidentu Ocona s Verstappenem. Kdo je na vině? +VIDEO

Lewis Hamilton, Toto Wolff a Valtteri Bottas slaví mistrovský titul konstruktéra po závodě v Brazílii

FOTO: Těsné souboje v Brazílii, kolize Verstappena s Oconem a oslavy titul Mercedesu

Lewis Hamilton na pódiu po GP Brazílie 2018

"Nikdy nebudu fanouškem Formule E, je pomalejší než Formule Ford," říká Hamilton

Sebastian Vettel s Ferrari na brazilském okruhu Interlagos

Kam se poděla Vettelova rychlost? Vadný senzor měl dopad na ovladatelnost jeho Ferrari

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Charles Leclerc v boxech Sauberu

Monako nabídlo pestré strategie, nejrychlejší zastávkou potěšil Sauber domácího…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Vettel povolán ke komisařům (aktualizováno)

  2. Whiting se vyjádřil k incidentu Ocona s Verstappenem. Kdo je na vině? +VIDEO

  3. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: "K vážení nás neměli volat," zlobí se Vettel

  4. Jak bude vypadat trať ve Vietnamu, kam F1 zamíří poprvé v roce 2020?

  5. Verstappen "dohrál" incident s Oconem v garáži, FIA ho potrestala

  6. Kam se poděla Vettelova rychlost? Vadný senzor měl dopad na ovladatelnost jeho Ferrari

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud