Honda chce s Toro Rosso prošetřit proměnlivou výkonnost. Má obavy o spolehlivost?

Petr Hlawiczka, 19. dubna 2018, 06:35 Google+

Honda chce zanalyzovat výkonnost vozu Toro Rosso a své pohonné jednotky, aby i v dalších závodech mohla předvádět podobné výkony jako v Bahrajnu, kde dojel Pierre Gasly na čtvrtém místě.

Počet komentářů:  126 komentářů (Poslední 21.04. 13:32) Napište svůj názor
Pierre Gasly skončil v Čině na stejném místě jako v Austrálii

Pierre Gasly skončil v Čině na stejném místě jako v Austrálii | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Po náročném startu v Austrálii přišel v Bahrajnu šok, když Gasly postoupil do poslední části kvalifikace, zajel v ní 6. nejrychlejší čas a v závodě o den později si svou pozici po odpadnutí obou Red Bullů ještě o 2 příčky vylepšil. "Tak dobrý výsledek se špatným motorem nedosáhnete," pochválil tehdy Hondu.

Jenže minulý víkend v Číně z toho bylo po vzájemné kolizi s týmovým kolegou zas jen 18. místo, přičemž Brendon Hartley do cíle kvůli problému s převodovkou nedojel. Slavné to nebylo ani v sobotní kvalifikaci - Gasly vypadl hned v první části a Novozélanďan si v Q2 připsal nejhorší čas.

Hondě proměnlivá výkonnost vrtá v hlavě: "Myslím, že výsledek v Číně můžeme připsat balíku Toro Rosso - Honda. Nedokážu říci, jestli to bylo dáno spíše šasi či pohonnou jednotkou. Proto musíme pochopit a prošetřit příčiny," říká technický ředitel japonského výrobce motorů Tojoharu Tanabe.

img-responsive

Výkonnost Toro Rosso v Číně i bez závodního trapasu daleko zaostávala za tím, co předvádělo o týden dřív | foto: Honda Racing F1

"Potřebujeme zanalyzovat to, co se stalo v Číně, a také to, co se stalo v Bahrajnu. Proč se to stalo v Číně a proč v Bahrajnu. A pak si myslím, že stanovíme plán pro budoucnost," pokračuje Tanabe, který zatím těžko hledá odpovědi na výsledky, které jsou zatím jako na houpačce.

Honda v Melbourne zaznamenala problémy se svým MGU-H, které v obou vozech společně s turbem vyměnila (a Gaslymu i spalovací motor (ICE)). Od té doby podle něj ale pohonná jednotka šlapala v Bahrajnu i v Číně bez potíží.

"Zatím jsme v datech nezpozorovali žádné potíže. Hardware pošleme zpět do Sakury na údržbu, a potom se na něj podíváme. Z hlediska dat nemáme žádné obavy. Momentálně jsme s naším vylepšeným MGU-H spokojeni," říká Tanabe po úpravě tohoto motorgenerátoru. U jeho nové specifikace šlo ale spíše o spolehlivost než o výkon.

img-responsive

Loňská pohonná jednotka Hondy RA617H | foto: Honda Racing F1

Obavy o spolehlivost? Moc ne, ale...
Všímá si i posledních potíží u Renaultu v Číně a uvědomuje si, že Honda musí být na spolehlivosti neustále pracovat. "Jedno ICE má odjeto tři závody, jedno dva. MGU-H pak mají dva závody, takže jsme s komponenty ujeli stále jen dva nebo tři závody. Současná situace znamená, že si neděláme moc starosti o spolehlivost, ale snadno se můžete dostat do nečekané situace, proto si musíme dávat pozor a nemůžeme být příliš spokojeni."

"Je mi velmi líto, že měl Renault problém," vrací se k tréninku v Číně, kdy Danielovi Ricciardovi odešlo turbo, a tak mu francouzský tým vyměnil raději kompletní pohonnou jednotku. Mechanici začali pracovat už v průběhu třetího tréninku a australský pilot stihl na poslední chvíli vyrazit do kvalifikace. Byly to nervy, ale v neděli se potom dočkali zadostiučinění v podobě vítězství ve velké ceně. Nové MGU-H dostali před 3. tréninkem i oba piloti továrního týmu - Nico Hülkenberg a Carlos Sainz.

"Je možné, že se nám v budoucnu stane stejná věc, nikdy nevíte. Ale pravidla jsou pravidla a my se jich musíme držet. Je to těžké, všichni výrobci se však snaží těchto pravidel kvůli spolehlivosti držet," dodává Tanabe.

Stav použitých součástí pohonných jednotek po Velké ceně Číny 2018

Stav použitých součástí pohonných jednotek po Velké ceně Číny 2018 | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Google+ Vytisknout

Diskuze: Honda chce s Toro Rosso prošetřit proměnlivou výkonnost. Má obavy o spolehlivost?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 126, poslední 21.04.2018 13:32 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 126 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Fernando Alonso s McLarenem MCL33 v Mexiku

Norris se Sainzem by uvítali postřehy Alonsa k novému vozu McLarenu

Lewis Hamilton po vítězství v Brazílii

Hamilton je nejlepší pilot v kvalifikacích od dob Senny, soudí Webber

Charlesi Leclercovi je ve Formuli 1 předpovídána nadějná budoucnost

Ocon: Leclerc bude příští rok bojovat o titul

Ferrari jako první oznámilo datum představení nového auta

Arrivabene už viděl nový vůz Ferari a promluvil o jeho přípravách. Představí ho 15. února

Force India letos zažila turbulentní sezonu

Force Indii letos brzdily finanční potíže. Jak moc, prozradil nový šéf

Přes veškerou rivalitu panovaly mezi Danielem Ricciardem a Maxem Verstappenem přátelské vztahy

Ricciardo promluvil o vztahu s Verstappenem

reklama

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VETTEL, 3. RÄ... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

"Odložené dítě" Carlos Sainz je u Renaultu spokojený

Sainz svou budoucnost spojuje s Renaultem, i když tam je Red Bullem stále jen…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Mercedes mladému Schumacherovi věří: Má na to, aby v F1 uspěl

  2. Arrivabene už viděl nový vůz Ferari a promluvil o jeho přípravách. Představí ho 15. února

  3. Kubica si pochvaluje načasování změn pro rok 2019. Splní očekávání? "Vůbec se toho nebojím," ujišťuje

  4. Ricciardo promluvil o vztahu s Verstappenem

  5. Ocon: Leclerc bude příští rok bojovat o titul

  6. Force Indii letos brzdily finanční potíže. Jak moc, prozradil nový šéf

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud