K poskytování služeb, cílení reklam a analýze návštěvnosti využíváme soubory cookie. Používáním webu s tímto vyjadřujete souhlas. Další informace

Halo vypadá příšerně, nejraději bych ho odřezal, nešetří kritikou šéf Mercedesu

Albert Hadáček, 26. prosince 2017, 16:59 Google+

Toto Woll si nebral servítky s ochranným systémem Halo. Dle Rakušana je toto řešení neestetické. Respektuje ale, že zvyšuje bezpečí pilotů.

Počet komentářů:  29 komentářů (Poslední 27.12. 23:15) Napište svůj názor
Valtteri Bottas s ochranou kokpitu v tréninku v Abú Zabí

Valtteri Bottas s ochranou kokpitu v tréninku v Abú Zabí | foto: Daimler AG

Sdílejte článek

Po roce testování Mezinárodní automobilová federace oznámila, že od roku 2018 budou muset být na vozech formule 1 nainstalovány systémy Halo, tedy jakési svatozáře, jenž by měly chránit kokpit. Od roku 2019 se tento ochranný prvek objeví i v dalších sériích pod hlavičkou FIA.

Většina fanoušků i lidí přímo z branže nemůže skousnout, jak Halo vypadá. Jedním z kritiků je i šéf Stříbrných šípů Toto Wolff. "Vypadá to příšerně. Ukázali nám to na jednom brífinku. Je to prostě obrovský kus železa. Šíleně těžké. Je to úplně mimozemské. Nejraději bych to odřezal, kdybych mohl," nepáral se s tím Wolff.

Šéf Mercedesu ale respektuje bezpečnostní benefity tohoto řešení. "Musíme se ale ohlížet na bezpečí pilotů a pokud je tu něco, co by jim mohlo pomoci, tak to na naše auto dáme. Možná se v budoucnu podaří najít o něco více estetické řešení než Halo."

"S vývojem aerodynamiky to nijak výrazně nezamávalo, navíc to musejí řešit všichni. Celé to bude vážit nějakých deset kilo, které jsou navíc vysoko na autě. Bod vyvážení se tedy masivně změní a bude se to muset kompenzovat. Je to prostě celé špatně!" zakončil Rakušan.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Halo vypadá příšerně, nejraději bych ho odřezal, nešetří kritikou šéf Mercedesu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 29, poslední 27.12.2017 23:15 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 29 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Fernando Alonso v Rakousku

"Alonso by měl dělat něco jiného," soudí jeho bývalý týmový kolega Button

Minardi 191B s V12 motorem Lamborghini se po 26 letech vrací na dráhu

VIDEO: F1 vůz Minardi 191B zrestaurován, poslechněte si rajskou hudbu V12 Lamborghini

Renault musí ve vývoji zabrat, chce-li s ostatními udržet krok

Renaultu kvůli zlepšení soupeřů zvoní budíček, přiznává Abiteboul. Šok zažil už v Rakousku

Max Verstappen ve Velké ceně Británie

"Máme nejlepší šasi, ale s motorem Renault je fakt problém," říká Verstappen. Kolik ztrácí?

Toro Rosso letos předvádí nestabilní výkony

Jako na horské dráze. Toro Rosso se svou formou není spokojeno, zazáří v Maďarsku?

Robert Kubica měl v F1 dobře našlápnuto

Přiznání: Kubica měl na rok 2012 podepsanou smlouvu s Ferrari, osudnou rallye už jet nechtěl

reklama
  • Pátek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (15:10)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VETTEL, 2. HAMILTON, 3. RÄ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Lance Stroll v Abú Zabí

Stroll se raduje ze své první sezóny. Kritiky jsem přesvědčil, hlásá Kanaďan

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Jsou komisaři konzistentní? Šéf Mercedesu se po penalizaci Räikkönena podělil o svůj názor

  2. "Hamilton mohl vyhrát, chyby Ferrari nejsou fér ani legrace," kritizuje Lauda

  3. Nová DRS zóna v Silverstone: kdo jezdil s otevřeným křídlem v zatáčce a proč nepomohla? + VIDEO

  4. "Alonso by měl dělat něco jiného," soudí jeho bývalý týmový kolega Button

  5. Obrat: výrobci chtějí zachovat klíčový prvek současných motorů i po roce 2021

  6. "Máme nejlepší šasi, ale s motorem Renault je fakt problém," říká Verstappen. Kolik ztrácí?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud