"První kola jsou letos kritická, musíte uvážlivě riskovat," upozorňuje Pérez + VIDEO

Petr Hlawiczka, 27. dubna 2017, 06:40 Google+

Sergio Pérez na svém intenzivním prvním kole z Velké ceny Bahrajnu ilustruje, jak moc jsou úvodní fáze závodů letos klíčové vzhledem k tomu, že pozdější předjížděcí manévry jsou o něco náročnější než v minulosti.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Sergio Pérez v Bahrajnu

Sergio Pérez v Bahrajnu | foto: Sahara Force India

Sdílejte článek

Zatímco Mexičan startuje průměrně z 12 pozice, tak do cíle dojíždí na 7. příčce. Force India dosahuje lepší výkonnosti v závodech než v kvalifikacích, což je například opačně než u Renaultu, jenž na této své slabině pracuje: jeho průměrná kvalifikační pozice odpovídá číslu 8,7, končí ale až na 11. příčce.

Podle Péreze je klíčový dobrý start a agresivita v úvodním kole. V Bahrajnu se například posunul po výborném výkonu z 18. na 13. příčku, jak si můžete prohlédnout na následujících oficiálních záběrech z vybraných kokpitů včetně toho jeho.

"První kolo je v těchto dnech určitě velmi kritické. Musíte uváženě riskovat, obzvlášť když jste v klubku vozů, protože mnoho věcí se může pokazit. Ne jen z vaší strany, ale obzvlášť ze strany tolika nováčků, kolik jich tam je. Není to vždy jednoduché, vytěžit z prvního kola maximum," popisuje pilot Force Indie.


Onboard video: start Velké ceny Bahrajnu 2017 z pohledu Sergia Péreze (zdroj: Youtube)

V Bahrajnu si původně myslel, že svůj úvod pokazil, protože se vedle něj na chvíli dostal i Marcus Ericsson se Sauberem. Jenže pak se při brzdění do první zatáčky otevřel najednou prostor mezi oranžovým McLarenem Fernanda Alonsa a vozem Toro Rosso Carlose Sainze.

"Šlo o opravdu dobré kolo - obzvlášť proto, že můj start byl celkem bídný. Můžete vidět, jak se vedle mě prodral Sauber a já si pomyslel: 'Ale ne!' Potřeboval jsem dobrý start, ale nezvládl jsem ho. Všiml jsem si ale malého prostoru v nájezdu do první zatáčky mezi Fernandem a Sainzem, šel jsem do něj a fakt to dobře vyšlo. Pak už jsem si našel svou cestu vpřed," vrací se Pérez k úvodu Velké ceny Bahrajnu, kde indická stáj nasadila velký balík aerodynamických vylepšení čítající nové deflektory, podlahu i křídla.

"Důležité je nebourat, nepropíchnout si své pneumatiky nebo si nepoškodit přední křídlo - musíte být v těch místech velmi precizní. Nevíte, co dělají lidé bezprostředně před vámi a ti před nimi, proto musíte rychle reagovat. Když na ně začnete brzdit příliš pozdě, ti před vámi můžou začít brzdit dříve, a vy pak do nich narazíte. Takže to není jednoduchá pozice," pokračuje mexický pilot.

img-responsive

Sergio Pérez vnímá Force Indii i přes dosažené výsledky jako nejslabší tým středu pole, stále postrádá čistý přítlak | foto: Sahara Force India

Uvědomuje si, že potřebuje končit na lepších místech v kvalifikaci, aby se mohl vyvarovat problémům, které vznikají uprostřed pole. "Myslím, že nám chybí hlavně čistý přítlak. Už to nějakou dobu opakuji: cítím, že jsme nejslabším týmem středu pole."

"I když tomu výsledky nenasvědčují, protože jsme momentálně v šampionátu konstruktérů na čtvrté příčce [o bod před Williamsem], tak věřím, že jsme uprostřed pole ti nejpomalejší. Ale dokázali jsme vytěžit maximum z příležitostí, které se nám tam nabídly. Když se však dostaneme na trať, kde je auto důležité - jako Bahrajn, pak se hodně trápíme," dodává Pérez.

Google+ Vytisknout

Diskuze: "První kola jsou letos kritická, musíte uvážlivě riskovat," upozorňuje Pérez + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Pohonná jednotka Hondy

Honda kvůli problémům s kvalitou veze do Ázerbájdžánu nové spalovací motory. Přínosy nové verze?

Mercedesy a Vettelovo Ferrari na startovním roštu v Číně

Ferrari bude v Baku silné, důraz na max. rychlost na rovinkách se mu pak může vymstít, soudí Hamilton

Mercedes šestý rok po sobě předčí Ferrar

"Ferrari je pomalé už 8 let, začínají obvyklé výmluvy. Mercedes bude dál dominovat," varuje Briatore

Robert Kubica s Williamsem FW42 během tréninku v Číně

Pouze Lowe za mizérii Williamsu nemůže, říká Kubica a věří Headovi

Kupříkladu tuto kombinaci v barvách Mercedesu zřejmě jen tak neuvidíme

Max Verstappen a Mercedes? Toto Wolff na něj prý nemá ani telefon...

Ferrari na rovinkách dosahuje nejvyšších rychlostí ze všech

Voní benzín Ferrari po grapefruitu? "Z ničeho je nepodezírám, dá se jím ale hodně získat," říká Horner

reklama
  • Pátek

    • 1. Trénink (11:00 - 12:30)
    • 2. Trénink (15:00 - 16:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (12:00 - 13:00)
    • Kvalifikace (15:00)
  • Neděle

    • Závod (14:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Lewis Hamilton během testování v Bahrajnu

V boji o titul rozhodují detaily: Hamilton lituje Bahrajnu, kde mu selhalo DRS

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. "Ferrari je pomalé už 8 let, začínají obvyklé výmluvy. Mercedes bude dál dominovat," varuje Briatore

  2. GP Vietnamu: První onboard VIDEO z nového okruhu

  3. Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

  4. Verstappen se nadějí na titul s Hondou nevzdává, od poloviny sezóny chce začít vyhrávat

  5. Honda kvůli problémům s kvalitou veze do Ázerbájdžánu nové spalovací motory. Přínosy nové verze?

  6. Max Verstappen a Mercedes? Toto Wolff na něj prý nemá ani telefon...

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud