Ochrana kokpitu Halo od roku 2018 povinně? Piloti v průzkumu FIA hlasují proti

PH, 2. února 2017, 07:50 Google+

Zavedení ochrany kokpitu typu Halo od roku 2018, jak to plánuje Mezinárodní automobilová federace (FIA), je v ohrožení. Většina jezdců se v jejím posledním průzkumu vyjádřila proti, hledají se tedy alternativy.

Počet komentářů:  6 komentářů (Poslední 02.02. 18:30) Napište svůj názor
Fernando Alonso s ochranou kokpitu typu Halo při tréninku v Singapuru

Fernando Alonso s ochranou kokpitu typu Halo při tréninku v Singapuru | foto: Honda Racing F1

Sdílejte článek

Ač se fanouškům Halo příliš nezamlouvá, tak FIA o jeho zavedení uvažovala již od letošní sezóny, týmy s tím ale na schůzce před Velkou cenou Německa nesouhlasili, proto došlo k odkladu na rok 2018. Pro okamžitou změnu bylo zapotřebí jejich jednomyslného souhlasu.

Titanový kruh nad hlavou jezdce je dle FIA jediným praktickým řešením, které si loni vyzkoušely všechny stáje během tréninků. Během posledního závodu v Abú Zabí prezentovala zástupcům týmů a jezdcům studii vyzdvihující výhody Halo.

Většina jejich obav pramenila z toho, že se pilot nebude moci sám dostat z kokpitu, pokud dojde k převrácení vozu. Při pokusu FIA v laboratoři se ale ukázalo, že to možné je.

img-responsive

Ochrana kokpitu Halo na voze Ferrari | foto: Scuderia Ferrari

Proto 10. ledna uskutečnila průzkum. Oslovila 22 jezdců s tím, aby jí zaslali zpět své názory. Do 1. února jí odpovědělo 16 z nich: 7 bylo proti Halo, 5 pro a 4 bez jasného stanoviska. Pokud bude reakce většiny pilotů odmítavá, mohlo by dojít k dalšímu odsunu zavedení ochrany kokpitu.

Obavy mají i šéfové týmů, a to zejména kvůli tomu, že klec nad vozem obírá vozy o šarm a typický vzhled formulí. Proto požádali bezpečnostní odborníky FIA, aby zvážily jiná řešení, která by vypadala ladněji, neovlivňovala by negativně výhled a zároveň by jezdci umožnila se rychleji dostat z kokpitu.

img-responsive

Aeroscreen Red Bullu | foto: Red Bull Content Pool

Alternativa ano, Aeroscreen Red Bull ne
Alternativou by mohl být štít v čelní straně kokpitu, ale nikoliv "Aeroscreen," který navrhoval Red Bull. Jeho soupeři totiž mají obavy z toho, že by rakouský tým při jeho zavedení získal aerodynamickou výhodu. U štítu se ale při testech objevily potíže: po vystřelení kola proti kokpitu byla vážně poškozena hlava figuríny.

Výzkum nyní pokračuje směrem k menším štítkům, které plánuje zavést IndyCar od roku 2018. Je však nepravděpodobné, že by se takové řešení objevilo ve stejném roce také ve Formuli. FIA by totiž musela do konce dubna představit konkrétní výsledky, později by už zase potřebovala jednomyslný souhlas všech týmů, což je v tomto soutěžním prostředí věc nevídaná.

Vytisknout

Diskuze: Ochrana kokpitu Halo od roku 2018 povinně? Piloti v průzkumu FIA hlasují proti

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 6, poslední 02.02.2017 18:30 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 6 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Havárie po prvním restartu GP Číny 2024

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

Lewis Hamilton se v letošním ročníku nadále trápí

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ - GP ČÍNA: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Daniel Ricciardo dostal postih pro příští závod (ilustrační foto)

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

Max Verstappen zajistil Red Bullu jubilejní sté pole position (ilustrační foto)

GP ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Max Verstappen a Sergio Pérez v Bahrajnu

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

Pohled na startovní rovinku v Číně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Lance Stroll využil podmínek na trati

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Red Bull při testu širších pneumatik v Abú Zabí

Minimální hmotnost vozů se těsně před sezónou 2017 opět zvyšuje

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

  2. Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

  3. Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

  4. GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

  5. Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

  6. GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud