Minardi je znovu ve složité situaci. Jedná se o tým s nejmenším rozpočtem a dosud nemá definitivně potvrzen kontrakt na dodávku motorů Cosworth pro příští rok. Práce na novém monopost mají tak pochopitelně zpoždění, neboť bez konkrétního agregátu nelze projekční přípravu úspěšně dokončit.
Upravit stávající aerodynamiku vozu bez celkové změny koncepce monopostu je jediná cesta, kterou se může tým Minardi dát, aby byl jeho monopost v souladu s novými předpisy pro rok 2005.
Možností by ale podle šéfa týmu Stoddarta bylo, aby ostatní týmy a FIA souhlasili s tím, aby směl nasadit v prvních závodech letošní vůz i s letošní aerodynamikou.
Včera testoval v Misanu Izraelec Chanock Nissany obě verze aerodynamiky na letošním voze PS04. „Je tam veliká ztráta přítlaku,“ konstatoval jezdec rozdíl mezi oběma verzemi. „Domnívám se, že bude takový vůz velmi obtížné řídit.“
Foto: Minardi F1 Team
Komerční sdělení
