Až ostrá zkouška při první Grand Prix Bahrajnu odhalila některé nedostatky a oficiální místa v Bahrajnu, po konzultaci s Mezinárodní automobilovou federací, přislíbila nápravu a další zlepšení pro závod sezony 2005.
Nynější povrchy únikových zón, jež byly vytvořeny směsí cementu, vody a písku sklidily příliš mnoho kritiky. Problémy spočívaly v tom, že pokud vůz vyjel lehce mimo trať, okamžitě se daný úsek pokryl pískem, což ještě více zhoršilo již tak pouštním pískem znečištěný povrch závodní dráhy.
Foto: Toyota Racing
Komerční sdělení
