Nastavitelné zadní křídlo vyvolává u Ferrari obavy, s KERSem si věří

Petr Hlawiczka, 29. listopadu 2010, 06:30 Google+

Prezident Ferrari Luca di Montezemolo prohlásil, že mu nastavitelné zadní křídlo, technická novinka, která se poprvé objeví v sezóně 2011, dělá starosti. Obává se opakování nejasností, které provázely dvojité difuzory v roce 2009, a doufá, že pravidla budou naprosto jasná.

Počet komentářů:  10 komentářů (Poslední 29.11. 16:36) Napište svůj názor
Ferrari

Ferrari | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

Italský tým loni hodně rozzlobilo schválení dvojitých difuzorů, s nimiž se na počátku roku objevily týmy Brawn GP, Williams a Toyota, protože podle nich toto řešení nebylo v souladu s pravidly vymezující aerodynamické prvky v zadní části monopostů.

V roce 2011 budou zakázány F-kanály, místo nich však vozy budou moci mít pohyblivou klapku zadního křídla, která umožní vozům po aktivaci dosahovat na rovinkách podstatně vyšších rychlostí. V kvalifikaci její využívání nebude omezeno, v závodě pomocí ní bude moci pilot zrychlit pouze v případě, že na soupeře před sebou nebude ztrácet více než 1 sekundu.

ferrari
Zadní část monopostu F10

Di Montezemolo se dle prohlášení na oficiálních stránkách Scuderie obává různých výkladů a podobné vřavy, jaká nastala počátkem roku 2009 při povolení dvojitých difuzorů: "Co se zadního křídla týče, doufám, že začneme se zcela jasně definovanými pravidly. Nebojím se toho, ale zkušenost z roku 2009 je stále čerstvě v paměti."

Příští rok se vrátí také systémy pro rekuperaci kinetické energie (KERS). Ferrari bylo jedním z mála týmů, které s tímto systémem závodily až do konce sezóny. Občas se jej sice vzdaly, ale jejich KERS patřil k jedním z nejpovedenějších společně se systémem Mercedesu - proto by Scuderia v této oblasti měla být v roce 2011 v silné pozici.

f60
Loňská F60ka s KERSem

"Vycházíme ze solidního základu," uvedl k otázce KERSu prezident Ferrari. "Myslím na to, že náš systém pro rekuperaci energie byl koncem loňského roku velmi konkurenceschopný."

Google+ Vytisknout

Diskuze: Nastavitelné zadní křídlo vyvolává u Ferrari obavy, s KERSem si věří

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 29.11.2010 16:36 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 10 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Šéf Ferrari Mattia Binotto s Mickem Schumacherem

Schumachera čeká v Bahrajnu debut s Ferrari, testovat bude i s Alfou Romeo

Charles Leclerc s Ferrari SF90 v Melbourne

Ferrari našlo příčiny svého trápení v Austrálii. Očekává, že v Bahrajnu bude opět ve formě

George Russell s Williamsem FW42 v Melbourne

Záblesk naděje: Williams přišel na zásadní problém se svým vozem FW42

Carlos Sainz s McLarenem MCL34 poháněným Renaultem

"Renault konečně vyrobil motor, se kterým můžeme bojovat," pochvaluje si Sainz

Nico Hülkenberg projel cílem úvodního závodu sezóny 2019 jako sedmý se ztrátou jednoho kola na Mercedes

Renault u letošních vozů pozoruje extrémní špičky. Důsledky? Vyrovnanější pole, problémy Ferrari

Charles Leclerc ve Velké ceně Austrálie 2019

Ferrari se už v Bahrajnu nebude mít kam schovat. Podle Domenicaliho bude zase ve formě

reklama
  • Pátek

    • 1. Trénink (13:00 - 14:30)
    • 2. Trénink (17:00 - 18:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (14:00 - 15:00)
    • Kvalifikace (17:00)
  • Neděle

    • Závod (17:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. BOTTAS, 2. HAMILTON, 3. VER... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Boullier, Eric

Renault chce znovu rozjet svůj mládežnický program

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Renault u letošních vozů pozoruje extrémní špičky. Důsledky? Vyrovnanější pole, problémy Ferrari

  2. Záblesk naděje: Williams přišel na zásadní problém se svým vozem FW42

  3. "Leclerc je týmovým hráčem, už tlačí tvrdě i na inženýry," všímá si šéf Ferrari

  4. Mercedes po vítězství dál vyhodnocuje aerodynamické koncepty soupeřů - okopíruje Ferrari?

  5. Ferrari našlo příčiny svého trápení v Austrálii. Očekává, že v Bahrajnu bude opět ve formě

  6. "Špatný start do vydařené sezóny." Sainz o problému s MGU-K a promarněných bodech

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud