"Určitě se oproti Valencii jedná o pokrok. Trať je trochu podobná Barceloně, kde nás od Red Bullu dělila téměř vteřina. Nemyslím si, že tentokrát uvidíme takový rozdíl. Zítra budeme mnohem blíž. Pokud se nám podaří vůz nastavit, neměli bychom mít problémy," uvádí bez velkého nadšení Hamilton.
"Přidali jsme pár nových dílů a dopoledne jsem byl docela vzrušený - dojmy z vozu byly docela pozitivní. Byl jsem naší dopolední rychlostí vlastně překvapen. Učinili jsme pár změn v nastavení, které však vůz nezlepšily, tak už to ale někdy chodívá," přiznává dále. "Takže se v nastavení vrátíme zpět na začátek a snad se nám zítra to zítra podaří nastavit lépe. Ale obecně si myslím, že je výkonnost vozu dobrá."
Vymóděný McLaren MP4-25 s novými výfuky zeštíhlel "v pase"
Jenson Button otevřeně přiznal zklamání z ovládání vozu po mohutných úpravách: "Dnes to bylo v autě o něco těžší, než jsem čekal. Hlavně se mi nedařilo nastavit vůz s novými díly, ale ke konci dne se to zlepšovalo, stále však na nás čeká spousta práce. Nejsme tam, kde bychom chtěli být. Vůz je velmi nevyzpytatelný v několika místech okruhu.
"Udělali jsme nějaké úpravy v určitých oblastech, ale stále nemáme to správné vyvážení. Dnešek pro mě nebyl dobrý, což je zklamání kvůli lidem, které je příjemné vidět v tak hojném počtu na okruhu," dodává úřadující mistr světa.
Šéf týmu Martin Whitmarsh uvedl, že pro McLaren to byl dnes těžký den a že tým jen potřebuje čas, aby novinky začaly fungovat tak, jak mají.
"Poznáváme auto. Neřekl bych, že se v něm po většinu času dnes piloti cítili pohodlně, ale učíme se, sesbíráme data a uvidíme, co s tím budeme moci večer udělat.
Když vyvíjíte vůz, přidáváte po částech přítlak tak, aby se vyvážení vozu a charakteristika nastavení dramaticky nezměnili. Se změnami, které nasazujeme na vozy, to možná vyžaduje odlišný přístup, odlišný jízdní styl či jiné nastavení," popisuje šéf McLarenu.
"V dnešní době, kdy není moc testování, je obtížné vše přesně zvládnout s omezeným počtem pneumatik a kol. Tohle je moderní doba F1, musíme sebrat všechna data, která za dnešek máme, učinit nějaká rozhodnutí a snad to zvládneme.
Některé díly přicházely až do 1:30 hod v noci. Na voze máme spoustu nových komponent a lidé pracovali neuvěřitelně dlouho ve dne i v noci, abychom je sem dostali, předvedli obrovské úsilí. Na vozech jsme dnes měli několik různých dílů, musíme se ujistit, že máme ten nejlepší možný balík, který můžeme pilotům zítra poskytnout," vysvětluje Whitmarsh na závěr.
Ne vždy nové…
