Nejkratší čas strávil během závodu Giancarlo Fisichella díky tomu, že jel jako jediný z pilotů pouze na jeden pit-stop.
Pochvalu si zaslouží mechanici týmu BrawnGP, díky nimž byl Jenson Button druhý nejrychleji odbavený pilot. Zasloužil se o to samozřejmě i Jenson za rychlý příjezd, správné dobrzdění i perfektní výjezd z boxů.
V Brazílii výjezd není jednoduchý - hned za pitlane je totiž prudká zatáčka vlevo na dvojku, po sešlápnutí plynu je třeba hned brzdit do pravotočivé na trojku. Po ní je možné prudce akcelerovat v levotočivé zatáčce na rovinku, kde se připojují na trať v rychlosti kolem 290km/hod. Vůz je v oné poslední zatáčce na výjezdu z boxů téměř na hranici přilnavosti, k čemuž přispívá nejen poloměr oné zatáčky, ale také fakt, že je v nádrži hodně paliva a pneumatiky nejsou zahřáté na provozní teplotu.
Třikrát se v boxech včera objevili Liuzzi, Barrichello a Kovalainen - ovšem neplánovaně. Liuzzi s Kovalainenem museli kvůli kolizím k mechanikům hned v úvodu. Finové předvedli zajímavou ohňovou show, když Heikki oflamboval Kimiho, za což pak dostal McLaren trest. Domácí Rubens musel v závěru dodatečně stavět, když mu při předjížděcím manévru Hamilton poškodil levou zadní pneumatiku.
Škoda, že si komentátoři nevšimli včera, že v prvním kole byli v boxech oba jezdci McLarenu - 7 vteřin před Kovalainenem i Hamilton, který včera odjel fantastický závod. Suchý setup, s nimž stáj z Wokingu nastoupila do kvalifikace, se nakonec přeci jen vyplatil (stejně jako Kubicovi).
Smůlu měl v závodu Heidfeld, kterému hned po své první zastávce došlo palivo, zřejmě selhalo tankovací zařízení u BMW. V tabulce jsem jej neuváděl, stejně jako další piloty, jež nedojeli do cíle.
