„Řekli nám, že jestli chceme místo v roce 2010, musíme podepsat tříletou smlouvu na motory Cosworth,“ řekl šéf jednoho z neúspěšných uchazečů. Na začátku výběrového řízení ale taková podmínka stanovena nebyla. S největší pravděpodobností jde o součást boje FIA s automobilkami. Bez Cosworthu by totiž byla F1 na dodávkách jejich motorů zcela závislá.
Tuto podmínku potvrzuje šéf jiného týmu: „Ve čtvrtek 11. června jsem šel před komisi F1 v Londýně obhajovat naši přihlášku. Netrvalo mi dlouho, než jsem si uvědomil, že něco není v pořádku. Těsně před vstupem na jednání mi Tony Purnell poradil, že jestli chci uspět, musím prohlásit, že mi tři sezóny bude dodávat motory Cosworth. Odpověděl jsem, že mám možnost získat motory Renault, Mercedes nebo Ferrari, ale byl jsem ujištěn, že dodávka motorů Cosworth je nutnou podmínkou.“
FIA se celou věc ani nesnažila popřít: „FIA vždy považovala možnost nezávislého dodavatele motorů pro nové týmy Formule 1 a jiné nezávislé týmy za vysokou prioritu. Bez nezávislého dodavatele by byli všichni vydáni na milost automobilovému průmyslu a bez jejich povolení by nemohl vstoupit nikdo nový. Jejich příkazy by musely poslouchat i existující nezávislé týmy.“
Celá záležitost příliš nekoresponduje se snahou FIA o snižování nákladů a omezení zbytečného utrácení. Jeden z neúspěšných týmů údajně do projektu už investoval milion liber, chyběla jen smlouva s Cosworthem.
Cosworth takové podmínky popírá, FOTA se k záležitosti zatím nechce vyjadřovat.
Komerční sdělení
