„Cílem je snížení nákladů a pokud se nám podaří s jedním motorem ujet více vzdálenosti než dnes, bude to dobré,“ ocenil smysl nově připravovaného pravidla Theissen. Dle tohoto předpisu by měl vydržet na celý závodní víkend jeden jediný motor. Pokud selže, bude jezdec handicapován posunem zpět na startovním roštu.
Naopak nad nově navrženým časovým harmonogramem závodního víkendu ředitel BMW Motorsport váhá: „Nejsem si až tak úplně jistý, zda přinese nový formát zvýšení atraktivnosti Formule 1.“
Veškeré změny však musí ještě schválit Mezinárodní automobilová federace (FIA).
Komerční sdělení
