"Dohodu jsem dodržel," tvrdí Vettel. Binotto vysvětluje, o co šlo - zastávkami výměnu pozic vynutit nechtěli

Petr Hlawiczka, 30. září 2019, 06:50 Google+

Šéf Ferrari Mattia Binotto přibližuje, jakou dohodu uzavřeli se svými piloty před Velkou cenou Ruska. Podle Charlese Leclerca se jí jeho týmový kolega neřídil, podle Sebastiana Vettela to ovšem není pravda - nic neporušil. Jak to tedy bylo a o co u italské stáje v průběhu závodu šlo? Bylo cílem načasování zastávek donutit své jezdce k výměně pozic?

Počet komentářů:  72 komentářů (Poslední 07.10. 19:57) Napište svůj názor
Start Velké ceny Ruska - Vettel těží z aerodynamického stínu za Leclercem a jde dopředu

Start Velké ceny Ruska - Vettel těží z aerodynamického stínu za Leclercem a jde dopředu | foto: Scuderia Ferrari

Sdílejte článek

"Pro tým je vítězství samozřejmě klíčové, proto jsme se rozhodli, že pro nás bude tou nejdůležitější věcí to, abychom byli v prvním kole na prvním a druhém místě, protože pak můžete nějako kontrolovat a řídit tempo a pozice," vysvětluje Binotto.

"Cílem bylo, abychom se dostali na první a druhé místo. Jak toho můžete dosáhnout, když startujete z první a třetí pozice? Rozhodně tím, že ubráníte svou první pozici a zároveň tak, že získáte pozici a dostanete se na druhé místo.

Společně jsme souhlasili s tím, že tím nejlepším způsobem bude nejprve neposkytnout žádný aerodynamický stín Hamiltonovi, protože tak byste mu poskytli určitou výhodu, nebo alespoň určitou možnost. Proto měl Charles roztáhnout Seba."

"Probrali jsme to a souhlasili s tím - poskytnout aerodynamický stín Sebovi a nebránit svou pozici, to Sebovi dalo výhodu, kterou měl později v závodu [Leclercovi] vrátit tím, že pozice aut prohodíme. Tak zněla dohoda.

Myslím, že to, co se stalo, bylo přesně to, co jsme vysvětlili: dobře jsme odstartovali, oba piloti podobně - byli na měkkých pneumatikách a měli rychlost. Charles zůstal vlevo, Sebastian velmi brzy přeskočil Hamiltona a řekl bych, že se přirozeně nacházel v aerodynamickém stínu za Charlesem," popisuje šéf Ferrari.

Leclerc pak dal jasně najevo, že chce, aby ho Vettel před sebe dle dohody pustil. Ten to však neudělal - tvrdil, že jeho týmový kolega je příliš daleko za ním. Binotto mu dal za pravdu - rozhodl, že zatím své pozice měnit tedy nebudou. Sportovní ředitel Laurent Mekies na boxové zídce jen kroutil hlavou.

"Samozřejmě, že když se podíváme video, na start, tak ten vyšel podle plánu. Proto jsme se domnívali, že to je po správné požadovat po Sebovi výměnu pozic. Oba jezdci měli při jízdě odlišné názory, to je ale něco, o čem s nimi ještě můžeme hovořit.

Původně jsme požádali Seba o vrácení pozice, ale je fér říct, že v té fází závodu Charles nebyl dostatečně blízko a my bychom tím určitý čas na dráze ztratili. Později byl Seb celkem rychlý a vůči Charlesovi na dráze získal určitou výhodu," přibližuje Binotto.

Cílem strategie zastávek nebyla výměna pozic
Ferrari do boxů jako prvního povolalo Leclerca, kterému vyšlo podseknutí - na čerstvé sadě středně-tvrdých pneumatik kroužil rychleji než Vettel na ojetých měkkých, proto se po své zastávce o 4. kola později objevil až za svým mladším týmovým kolegou.

Podle Binotta si tím ale nechtěli vynutit výměnu pozic, hlavní příčinou bylo opotřebení Leclercových pneumatik: "Věděli jsme, že o tom můžeme rozhodnout později. Důvodem podseknutí nebylo vrácení pozice Charlesovi, nýbrž to, že Charles měl sjeté pneumatiky - levá zadní začínala být opotřebovaná, proto šlo pro něj o ten správný okamžik k zajetí do boxů.

"Věděli jsme, že pokud bychom zastavili s oběma vozy, tak bychom byli zranitelní při výjezdu safety-caru a Hamiltonovi bychom přenechali vedení. Pokusili jsme se se Sebem zůstat na dráze co nejdéle jednoduše proto, abychom se ubránili v případě povolání safety-caru v té fázi závodu.

img-responsive

Charles Leclerc byl v úvodu závodu frustrovaný | foto: Scuderia Ferrari

Pak se opotřebovaly pneumatiky také Sebovi. Povolali jsme ho do boxů, šlo o ten správný okamžik pro zastávku. Zajel do boxů, Charles byl před ním, Seba vzadu, ale závod stále nekončil. Byla by spousta příležitostí rozhodnout pak o té nejlepší volbě," říká Binotto.

Znamenalo by to, že by Vettelovi umožnili závodit a Leclerca znovu předjet? "Myslím, že jo." Ferrari ale potom už nic takového řešit nemuselo, protože Seb musel své auto na dráze náhle odstavit kvůli problému s pohonnou jednotkou. Ředitelství závodu sáhlo po virtuálním safety-caru, který využilo Mercedes k levné zastávce. Do vedení se tak dostal Hamilton, jenž si zbytek závodu pohlídal.

"Já jsem se dohodu dodržel... Myslím, že nejlepší je, když za sebe nebudu nic říkat. Myslím, že Mattia podal rozumné vysvětlení, zůstaňme tedy u toho," uvedl Vettel po Velké ceně Ruska k napjaté situaci u Ferrari.

Loading...
 
Vytisknout

Diskuze: "Dohodu jsem dodržel," tvrdí Vettel. Binotto vysvětluje, o co šlo - zastávkami výměnu pozic vynutit nechtěli

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 72, poslední 07.10.2019 19:57 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 72 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Lewis Hamilton s Mercedesem W11 v Silverstone

Hamilton bere bod navíc za nejrychlejší kolo, Williams pátý

Lewis Hamilton svůj týden starý triumf nezopakoval

Výroční 70. GP - Mercedes zaváhal, Verstappen se dočkal satisfakce

Max Verstappen po závodě v Silverstone

PROHLÁŠENÍ po závodě: "Tak tohle jsem nečekal," raduje se Verstappen

Pierre Gasly s vozem AlphaTauri AT01 v Silverstone

Bottas předčil Hamiltona pouze v 1 sektoru, Honda nejrychlejší na rovinkách. Strategie pro závod?

Startovní rovinka v Silverstone

GRAFIKA: Startovní rošt Výroční 70. velké ceny po penalizaci Ocona

Valtteri Bottas během soukromého testu Mercedesu v Silverstone

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: "Šílené, zítra to bude bolet," domnívá se překvapený Hülkenberg

Valtteri Bottas v tréninku v Silverstone

Bottas v kvalifikaci poráží Hamiltona, Hülkenberg senzačně třetí + VIDEO

Lewis Hamilton v tréninku v Silverstone

Třetí trénink patřil Mercedesu, Norris bronzový

Nico Hülkenberg s Flow-visem v tréninku v Silverstone

FOTO: Páteční tréninky v Silverstone, tempo opět udávaly černé Mercedesy

Sebastian Vettel a Carlos Sainz na Hungaroringu

Směšný trest Racing Pointu za kopírování? Ferrari a McLaren se proti verdiktu odvolávají

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. VERSTAPPEN, 3.... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Lewis Hamilton slaví vítězství v závodě v Soči

FOTO: Závod v Soči - Mercedesy díky safety-caru porážejí Ferrari poté, co…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Proč nemohl Hülkenberg odstartovat? Motor byl v pořádku, vina přesto padá na Mercedes

  2. Hamilton si zoufá: Takový mistrovský boj nechci

  3. Nastoupí Di Resta o víkendu do závodu? S McLarenem absolvoval výrobu sedačky

  4. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: "Šílené, zítra to bude bolet," domnívá se překvapený Hülkenberg

  5. Ferrari podporuje protest Renaultu proti Racing Pointu, o vyjasnění pravidel žádá i McLaren

  6. Směšný trest Racing Pointu za kopírování? Ferrari a McLaren se proti verdiktu odvolávají

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud