Na straně jedné souhlasí s Paulem Stoddartem a jeho blokací přijímání změn v F1 jako protestu proti nedodržení slibu z 15. ledna o zřízení „fondu jistoty“. Na straně druhé si to nechce rozházet s představiteli Top týmů, mezi které se před několika málo lety tak čile řadil.
Na tiskové konferenci, kde na sebe útočili Stoddart s Dennisem konstatoval rádoby nestranně, že pozice Jordanu v této věci záleží na sponzorech a pilotech týmu, ale připustil, že by jako malý tým mohl mít ze zřízení tohoto fondu potencionální výhodu.
Dále nepřímo potvrdil Stoddartovy nároky na jeho zřízení a splnění slibu, že budou výrobci motorů dodávat zákaznické motory ze cenu do 10 milionů USD na sezonu. „Já rozumím Paulově postoji a moji podporu měl každý tým, který se ocitl ve finančních nesnázích. Máme také svoje vlastní problémy a snažíme se z nich vymanit sami,“ dodal zase na urovnanou s Dennisem.
Připomněl ještě, že když vstoupil do Formule 1, bojovalo 18 vozů v předkvalifikaci o zbývající 4 místa na startu závodu a že to bylo pro něj hrozným zážitkem. Dnes se nacházíme na přesně opačné straně, takže doporučuje opatrnost v jednání. „Dle mého je důležité míti zde soukromé týmy a myslím si, že by se hodně věcí urovnalo v případě, že by zde byly k dispozici motory za rozumnou cenu, do budoucna by to bylo mnohem optimističtější,“ řekl šéf týmu.
V závěru se vrátil opět ke slibu zřízení „fondu jistoty“. Přiznal, že na schůzce 15. ledna byla tato věc zmíněna a připomněl, že se mluvilo o tom, že nesmí klesnout počet týmů pod 10 a mít místo toho týmy se třemi vozy. Tyto přísliby byly dle něj jasné, ale připomněl, že na to mohou existovat různé názory.
Tak nevím, napovídal toho Eddie Jordan poměrně dost, ale zda podpoří Stoddarta nebo týmy sdružené v GPWC z jeho prohlášení patrné není. Že by čekal na kterou stranu zafouká vítr v nejbližší době?
Komerční sdělení
