O motoru Red Bullu pro rok 2016
Momentálně by se mohlo zdát, že žádný nemají, ale já si myslím, že si nemusíme dělat o nic starosti. Lidé velmi často říkají ne, když ve skutečnosti nemyslí ne, myslí možná. Takže uvidíme. Nemyslím si, že o Red Bullu přijdeme, takže o tom nepřemýšlím. Existuje více možností, než si lidé myslí.
Chce Dietrich Mateschitz z F1 vycouvat?
Nemyslím si, že by to chtěl. Samozřejmě, že by to udělat mohl, pokud by chtěl. Ale on je v srdci závodníkem.
Mají automobilky v F1 příliš velkou moc?
Pokud byste měli tým a Mercedes by vám dodával motory a chtěl o něčem hlasovat, zvedli byste ruku a hlasovali pro cokoliv, co by si přáli, protože byste jinak možná nedostali takový motor, jaký chcete.
O stavu pravidel v F1
Myslím, že současná pravidla musíme roztrhat - ta sportovní i technická - a dobře se na to podívat. V minulosti jsme kousek pravidel škrtli a nahradili ho jinou pasáží, abychom zalátali opravdu starý dům, který by měl být zbourán. Je na čase ten dům zbourat a posvítit si na to.
Dietrich Mateschitz je podle Ecclestonea v srdci závodník, neodejde z F1 | foto: Infiniti
Současné motory
Všichni budou pro rok 2017 stejně stavět nová auta a my se musíme rozhodnout, co uděláme s motory. Jaký druh motoru potřebujeme? Potřebujeme tento druh? Nemyslím si, že by z toho veřejnost byla u vydržení, když jsou super, super, super efektivní. Podle mě to veřejnost vůbec nezajímá.
Ztížení ovladatelnosti vozů
Díval jsem se onehda na nějaké staré fotky. Můžete si všimnout, jak auta jezdí bokem. K tomu dnes už vůbec nedochází.
Stížnost Force India a Sauberu u Evropské unie
Myslím si, že se zmýlili s tím, co udělali. Komise se na to teď určitě podívá. Nevím, na co přesně si stěžují. Možná utrácejí mnohem více peněz, než mají. Zdá se, že si nedokážou řádně sestavit rozpočet.
Současný model konstruktérů v F1
Chtěl bych třináct týmů o dvou vozech. Pro nové výrobce to je dnes velmi náročné přijít.
Budoucnost Silverstone v F1
Mělo by se jim dostat trochy podpory ze strany vlády, protože pro Anglii dělají mnoho dobrého. Někdo mi řekl, že 'jediný způsob, jak zařídit, aby se něco stalo, je zrušit závod, a že se pak možná probudí.' Já jsem řekl: "Ou, nemám rád vyhrůžky."
Noví majitelé F1
Akcionáři prodají něco ze svých podílů - protože musí, ne protože chtějí. Zvažujeme lidi, kteří by snad chtěli dlouhodobě investovat spíše než z ní peníze dostávat. Naposledy jsem hovořil s mnoha lidmi, kteří jsou těmi správnými. Myslím, že k tomu dojde v tomto roce.
