Prinášame Vám rozhovor s Nicom Rosbergom, pri ktorom si Nemec zaspomínal na vrcholy ročníka 2007.
Ako by ste zhodnotili uplynulú sezónu?
Tento rok bol naozaj pozitívny. Som spokojný s viacerými vecami. Ako to zvyčajne býva, počas sezóny zažijete veľa vrcholov a pádov. V prvých podujatiach sezóny sme boli naozaj rýchli, ale výsledky sa nedostavili. Pribúdajúcim časom sa nám darilo väčšmi presadzovať v kvalifikácii, dosahovať slušné výsledky v pretekoch a pravidelne bodovať. Takže, bol to dobrý rok.
FW29 sa ukázal ako konkurencieschopný a rýchly voz, lepší ako jeho predchodca. V čom tkvela podstata výkonnostného progresu?
Áno, v porovnaní s predošlým rokom sme urobili značný pokrok, a to vo viacerých oblastiach. Čiastočne sme profitovali z reštruktualizácie tímu i z príchodu nových skúsených ľudí. Monopost FW29 fungoval už od prvých testov veľmi dobre, čo nám umožnilo vyvíjať ho v priebehu celej sezóny, ako v továrni, tak i na okruhu.
Zdalo sa, že tohtoročný monopost vám vyhovuje, častokrát ste pôsobili uvoľnene. Bolo to naozaj tak?
Jednou z podstatných vecí bolo, že monopost sme postupne zlepšovali po aerodynamickej i mechanickej stránke. Výrazne sme pokročili aj v problematike správneho nastavenia. Na viacerých okruhoch sme boli konkurencieschopní a mne sa darilo zladiť svoj štýl jazdy s potrebami monopostu FW29. To mi veľmi pomohlo a mohol som jazdiť konštantne rýchlo. Až 11-krát som sa prebojoval do treťej časti kvalifikácie a aj niekoľko výsledkov v samotných pretekoch bolo skutočne prekvapujúcich!
Na ktoré z pretekov spomínate rád?
Najlepší zážitok mám pravdepodobne zo Spa. Počas testov sme tam nejazdili najlepšie, preto sme očakávali slabý víkend. Všetko ale zmenila skvelá kvalifikácia, ktorá mi zabezpečila 6. miesto na štarte. Po prejazde prvou zákrutou som videl pred sebou len dve Ferrari a dva monoposty McLaren a to bol naozaj pekný moment! Vzrušujúce preteky boli aj v Austrálii, kde som predbehol Ralfa Schumachera a na mojom zozname sa nachádza určite aj Malajzia. V Sepangu som zvádzal skvelé súboje s BMW, ale žial napokon som musel predčasne odstúpiť. Na záver by som rád uviedol Brazílu, v ktorej som si zabezpečil 4. pozíciu, teda najlepší výsledok svojej doterajšej kariéry pilota F1.
