DISKUZE K ČLÁNKU Vyhrál ten nepravý? Ferrari nehraje fér

Ještě jsem našel jedno tvoje vyjádření v diskusi pod článkem 'Verstappena jsme nepodrazili' 31.05. 20:49...

"Kdy a kde byl Vettel brzděn? Když jezdil za Kimim, tak jel nejprve dost pomalu, pak zrychlil."

A jako vzorek uvedu kousek z tvého příspěvku pod článkem "Prohlášení po závodě" 2.6. 19:21

"Také mohu argumentovat tím, že na začátku Kimi Vettelovi ujel a považovat to za důkaz jeho rychlosti."

Kimi zjevně Vettelovi neujel, naopak Vettel si situaci v první fázi závodu kontroloval a když už Kimiho časy naznačovaly klesající formu, Seb se opět přiblížil pod jednu sekundu a po odjezdu Kimiho vystřelil jak raketa.

Easy, není to zase tak úplně pravda. Kimi nevěděl, že bude povolán k Pitstopu. Kimiho zavolali, jako reakci na RBR a Mercedes. Podle mne jel standardní tempo, které mu stačilo na udržení se na čele a optimální fungování všech komponentů na autě. Když jej povolali, tak Vettel jel maxima, kterých byl schopen, aby se dostal před Kimiho. Nedovedu posoudit, zda by Raikkonen byl takovýchto časů též schopen, ale dle jejich rychlosti v kvalifikaci i trénincích, si myslím, že byl.
Nikdo, ani Vettel nejezdí celý závod maxima, protože by mu minimálně nestačilo palivo a ještě by si odrovnal motory dříve než odjede půlku sezóny.
Já časy nepopírám, rozporuji strategii. Každý závod se skládá z několika částí. Start a pár kol, než se ustanoví pořadí, pak je klidná fáze do prvních pitstopů, během pitstopů to vře a všichni se snaží něco vydělat, zase se to uklidní, přičemž někteří se snaží využít lepších pneu a další pitstopy atd. atd.
Během klidných fází se šetří téměř vše.
Prostě se mi zdá, že trošku srovnáváte s Mikem jablka s hruškami.

Ani jednou (a to jsem to v diskusi uváděl několikrát) jsi neuznal, že Seb byl na stejných gumách (US) a za stejných podmínek (čistý vzduch) výrazně rychlejší (půl sekundy až sekundu na kolo). Což při ztrátě necelé sekundy na Kimiho ani nevyžadovalo tolik kol, prostě to Vettelovi jelo. On byl o dost rychlejší i na SS, ale to už to měl Kimi na háku a musel šetřit ty tvrdší gumy, i když na fialových měkkčích by dali klidně celý závod... Ale rychlost Seba si vlastně "nalhávám", já vím neboj

Zase lež. Červené jsou SS (fialové US) Wolff, Horner i Ferrari uvedli, že předpokládali, že nové červené budou rychlejší. A ony i byly. Jen Ricci s Vettelem předvedli úžasná kola a Max byl v provozu. Žádná záhada, žádný podraz.

Já to mám sjednocené pořád. Pořadí záleží na okolnostech. Netvrdím, že vždy ten první, do prvního závodu, kdy se mi hodí opak!

Což platí pro každého zájemce.

No jasně. Můžeš se srážet taky. Stačí, když mi na můj e-mail odin5@volny.cz pošleš svůj mail a já ti pošlu pozvánku.
Neboj, ty kýble s vodou nevyfasuješ. Ty mám připravené pro jiné zatvrzence...

Jaké extrémní názory? Mně za extrém připadá argumentovat tím, že týmy nevěděly, že červené budou stejně rychlé, nebo dokonce rychlejší.
Vždyť se vlastně práskly sami a potvrdili moje názory. Týmy předpokládaly, že červené budou pomalejší a tak povolali ty méně preferované piloty dříve, aby dali těm prominentním šanci k jejich předjetí. Což se také povedlo. Jenom se teď chytají (spolu s vámi) faktu, že červené byly rychlejší a tudíž vlastně o podraz nešlo.

Jé, vy se budete srážet?

Nepamatuji si, že bych tu napsal, že Kimi Seba nebrzdil. Připomeň.
O RBR jsem psal hned ve svém prvním příspěvku k závodu. Tak že nepiš, že se nikdo nepozastavil. A dál jsem to též komentoval...
Netvrdím, že v každém závodě jezdí jezdci kolo po sobě k výměně. Většinou musí být na čele oba z jedné stáje a ten preferovanější vést.
Je to strategie vhodná k udržení tzv Status Quo. Nikdo nemá příliš šancí na to udělat nějakou změnu. I když v dobách větších degradací pneumatik, dokázal Vettel na Webbera najet dokonce 4,5 sec.jen díky tomu, že byl týmem povolán dříve k výměně a Webberovi bylo nahlášeno Multi21. Jo a to Webber vedl. Čili by sis měl s Mikem ujednotit, kdo zajíždí první k výměně.
A jistě je plno strategií, které vedou k udržení stávajícího stavu, stejně jako k jeho změně. Nemyslím si, že by týmy nevěděli, jak na to.

Však taky, jestli přijedete letos oba, tak si dáme závod a já nasimuluji podmínky Kimiho v Monaku. Vyměřím trať, oba vyfasujete kýble plné vody a poběžíme. Když vyhrajete, tak uznám, že Vettel vyhrá v Monaku jen díky své rychlosti bez pomoci týmu.

Vy dva jste se již srazili osobně? To si ani nedovedu představit

Odin mi posílal pozvánku už asi dvakrát, bohužel v době, kdy se mi to nehodilo. Nejhorší je týden před a po Monze, to se mi to z logistických důvodů komplikuje.

Jo, Odin je moc fajn člověk a na srazech vždycky kecáme slušně a v pohodě. Jen mne nutí jíst steaky dokud neodvolám, že je Vettel nejlepší (dělám si pr... )
Jen má v poslední době čím dál víc extrémnější názory.

Jasně. Nechat ať vyhraje ten co jezdí rychlejší kola je TR a podraz na pilota. Naordinovat strategii tak, aby ten rychlejší neměl šanci se dostat dopředu TR v žádném případě není a takto by se měla férová stáj k pilotům chovat.
Jo. Hlavně, že si na férovém přístupu a rovnosti zakládáš.

To musím zahodit mobil

Ale musím uznat, že se diskuse vyvíjí ve slušném duchu. Vlastně jediný web, na kterém se diskusí účastním je F1News. Na kdejakém mainstreamu by z toho už po třetím příspěvku byla žumpa. Tady to má aspoň úroveň.

Když Kimi zamířil do boxů, bylo to jako by bylo odšpuntováno šampaňské z pohledu dynamiky. Ještě nedávno jsi tu psal, že Kimi Seba nebrzdil. Dnes jsme se posunuli k tomu, že ano. A opět jenom zopakuji, že podobná situace nastala u RB a nikdo se nepozastaví nad tím, jaktože u RB netušili, která strategie bude lepší, ale u Ferrari to vědět měli. Mj. v minulosti i Ham zůstával déle na trati, takže jezdci jednoho týmu nutně kolo po sobě do boxů nejezdí. Záleží, jak se mu také zrovna daří na stávajících gumách.