A musím říct, mimo téma, že u Vettela se… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull chce, aby FIA prověřila roli Mercedesu v případu kopírování Racing Pointu, Wolff půjde k soudu rád
Red Bullu se nelíbí, že Mercedes poskytl svá data Racing Pointu, který okopíroval jejich loňský vůz W10. Žádá proto Mezinárodní automobilovou federaci (FIA), aby v této kauze prověřila také roli mistrovské stáje. Její šéf Toto Wolff nicméně uvedl, že k soudu půjde rád - podle něj se oni ani jejich zákazník proti pravidlům nikterak neprovinili.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Red Bull chce, aby FIA prověřila roli Mercedesu v případu kopírování Racing Pointu, Wolff půjde k soudu rád
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Jindrich K.
19:41 12.08.2020 89.103.12.XXXNo to jo, ale upřímně to platí o všech ne ? Ani Senna nesbíral tituly dokud neseděl v dominantním McLarenu. Vždy je potřeba TOP auto. Bez toho to nejde a nikdy nešlo. V tom měl svého času Vettel výhodu. Dneska ji má Hamilton a předtím to byl třeba Schumi.-
HellHogr
19:48 12.08.2020 86.49.253.XXXNo ono je rozdíl mezi dominantní autem, nejrychlejším a dobrým autem - ze všech příležitosti se dá vymačkat podium, nebo dost bodů i výhry. Dominantní auta měl Vettel u RB, nejrychlejší, ale ne dominantní (to znamená ne naskok 0.5s až 1s na ostatní) měl 2018 a dobrý auto měl loni. Senna sbiral výhry a pódia bez dominantního McL, platilo to i Prostovi, Laudovi, Schumacherovi, Hamiltonovi atd-
Jindrich K.
20:24 12.08.2020 89.103.12.XXXVerstappen taky získá pár pódií možná i výher, ale ne titul, s tímto autem. nebo třeba Leclerc. A v minulosti to platilo stejně. V první sezoně u McLarenu (1988) získal Senna víc výher(8), než za dosavadní kariéru (1984-1987) což bylo šest. Bez TOP auta, mohl získávat dílčí úspěchy, ale ne tituly. Platí o všech. I o Vettelovi.-
HellHogr
20:30 12.08.2020 86.49.253.XXXNemáš pravdu kolego, kolikrát pilot urval titul s autem, které nebylo dominantní viz například Kimi 07, řekl bych, že i druhý titul Hakkinena nebyl o dominantním autě, Renault 06 nebyl celkově rychlejší než tehdá Ferrari například, takže tak. Navíc ano Verstappen získává pódia a výhry, co získal loni Vettel oproti tomu jakou měl techniku a nemluvě letos, to auto má očividně na víc, 2014 to stejné atd.-
Jindrich K.
20:45 12.08.2020 89.103.12.XXXTo bych se klidně hádal
Kimi v roce 2007 získal sice titul díky hašteření kohoutů v McLarenu, ale to auto rozhodně nebylo špatný. Ani Massa v něm špatně nejezdil. Možná McLaren měl malinko navíc, ale spíš to bylo fifty fifty. Renault 2006 možná dominantní nebyl v ale v kontextu vývoje byl asi lepší než Renault 2005 
. Netvrdím kolego, že je nutné mít dominantní auto, nutné je mít 100% rychlé auto a spolehlivé auto a pak může být titul a to měl Vettel ve svých vítězných sezonách. Využil plně potenciálu a získal "v klidu" tituly. Mimo své mistrovské sezony asi auto s potenciálem na titul neměl. A třeba právě na Vettelovi je to krásně vidět, když má top auto, je motivovaný a dobrý. Když nemá správnou motivaci je k ničemu. To je vidět třeba u Raikkonena nebo třeba takový byl J. Villeneuve. Jestli má letošní Ferrari na titul ? Ne. Odchází od týmu ? Ano. Motivace ? Žádná. To je ten největší rozdíl u Leclerca. On je mladý, motivovaný a snaží se vytěžit maximum, aby byl v další sezoně ta jednička. Mačká z toho co se dá, kdežto Vettel diskutuje, je naštvaný a nemotivovaný.
-
Fanda.LH
04:30 13.08.2020 46.39.172.XXXTak sezóny máš různé... Máš sezóny, kdy někdo dominuje a tedy někdo má dominantní auto... A máš sezóny, kdy je to vyrovnanější a tedy nikdo nemá dominantní auto... V sezónách 07, 08 to bylo o Ferrari vs Mclaren, klidně bych si troufl tvrdit, že Ferrari bylo na tom lépe a Mclaren na tom byl lépe jezdecky... Nicméně tyhle 2 stáje byly na špici a proto někdo s nedominantním autem prostě vyhrát musel...
U Vettela by se dal vyzdvihnout takhle rok 2010, kdy RB možná měl ty kvality, ale rozhodně je nebyl schopen závod co závod obhajovat... Titul mohli mít klidně 4 jezdci... Což je opravdu vzácné...-
-
-
jon
08:15 13.08.2020 90.176.154.XXXChtěl jsem přesně toto dodat. Tu sezónu navíc do posledního závodu šel z nejlepší pozice pro zisk titulu Alonso po odpadnutí obou RB v GP Koreje (Mark kolidoval s Nicem Rosbergem a Vettel odstoupil se závadou motoru). Vettel ale tehdy potvrdil špičkovou formu a díky dvěma vítězstvím v posledních dvou závodech přeskočil celé trio Lewis, Webber a Alonso.
Jinak co se týká formy ostatních stájí, tak ke konci sezóny nebylo Ferrari výrazně pomalejší než RB. Tedy v rukou Alonsa, ale vzhledem k tomu, jakou oblož dostával Massa od Bottase a ten si vede vedle Lewise, jak si vede, tak bych druhé Ferrari po Maďarsku 2009 nebral jako benchmark. -
HellHogr
09:48 13.08.2020 86.49.253.XXXNo tak souhlasit nemusíš, ale nebylo to jen Turecko, Belgie, Maďarsko, Austrálie atd. Alonso a ostatní si tyhle bodové výpadky nemohli dovolit, navíc doporučuji přečíst knížku Webbera, který říká, že RB 2010 byl stejně dominantní jako 2011, jenže 2011 neztráceli body jako 2010
-
jon
11:04 13.08.2020 90.176.154.XXXVšak tu rychlost nikdo nezpochybnil. Jen se v tom roce trochu trápili se spolehlivostí balíku. V roce 2011 už to vyřešili a v kombinaci s foukaným difuzorem to byl nedostižný balík. Sice tehdy měl Vettel pár zaváhání, ale proti sezóně 2010 to nestojí za řeč.
Nicméně máš pravdu v tom, že už v roce 2010 se začaly objevovat ty jeho pověstné blikance a už tehdy se netěšil nějaké extra oblibě. Za to si ale vždy mohl sám, to se na tým hodit nedá.
-
-
-
-
Situs
08:54 13.08.2020 88.102.38.XXXKdyby jsi dal každému jezdci vybrat jaké auto F1 chce mít v roce 2010 myslím že by se neváhalo. RedBull. Tehdy k tomu byl blízko i Webber, v tom to měl Vettel oproti jiným dominantním rokům RedBullu těžší, byť že byl miláčkem Helmuta a Hornera už tehdy asi nejde pochybovat.
-
-
-
-
-
-
-
Situs
21:13 12.08.2020 88.102.38.XXXLetos má od jeho titulů asi nejhorší auto a opravdu těžko skryje jak jeho chybovost tak i velmi nepřesvědčivé výkony. Je pravda že u týmu končí a vztahy jsou všelijaké, ale musím říci že mi silně připomněl v čem že to Alonso závodil a jak to byla v jeho podání jiná písnička.-
HellHogr
23:32 12.08.2020 86.49.253.XXXŘekl bych, že letošní Ferrari je furt lepší než to co bylo 2014 a vem si jak Alonso dokázal bodovat co to šlo plus dvě pódia, vlastně i 2011 to bylo podobné, ale 2014 už věděl, že končí, nemluvě o tom, jak se Alonso loučil s týmem, který mu udělal special trika pro všechny, společné focení, večeře atd. Tady je to úplně jiný a je to kvůli Vettelovi
-
-
-
-
Jindrich K.
19:42 12.08.2020 89.103.12.XXXPerez je smolař, když má dobrý auto tak si nezajezdí. A kdo ví co bude příští rok.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
