DISKUZE K ČLÁNKU "Vyhodit všechno z okna by bylo špatné." Ferrari chce, aby F1 prodloužila smlouvu s Pirelli

Podle šéfa Ferrari Maurizia Arrivabeneho by bylo špatné, kdyby vedení Formule 1 zahodilo zkušenosti Pirelli a rozhodlo se pro jiného dodavatele pneumatik.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Vyhodit všechno z okna by bylo špatné." Ferrari chce, aby F1 prodloužila smlouvu s Pirelli

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 28, poslední 07.11.2018 12:00 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 06.11.2018 11:51

No řekněme si upřimně, plakal by někdo pro… »

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 06.11.2018 12:14

Proč nikdo nechce válku pneumatik?

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 06.11.2018 13:00

To v F1 nikdy nebyl problém. »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

GRAHAM
15:40 06.11.2018 77.236.218.XXX
Kapku se zapomělo i na to, že kdyby týmy neměli mapu jak ty pneumatiky fungují na daném okruhu, tak by to mohlo být taky zajímavější.

Tři treningy + kvalda bych jim dal na nějakých gumách a na závod by byli úplně jiné.
Tzv panenské....

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  16:05 06.11.2018 91.245.26.XXX
  Jakej smysl by pak měly tréninky?
  
  A ještě si mě neodpověděl, proč nemám chtít válku výrobců pneumatik
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:12 06.11.2018 77.236.218.XXX
    No kvůli kvalifikaci ne.... A nastavení monopostu na daný okruh.
    
    Příště bych prosil lehčí otázku.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      16:28 06.11.2018 91.245.26.XXX
      Sám si napsal, že pneu jsou základ, to znamená že se nastavuje od pneumatik.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:16 06.11.2018 77.236.218.XXX
    Válka výrobců pneumatik stojí "zbytečné" peníze .......a když jedna strana má horší pneumatiky, nemá šanci. Pneumatiky dělají strašně moc.... tam jde zrychlit 3 vteřiny na kolo co by dup. Když to přeženu...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      16:34 06.11.2018 91.245.26.XXX
      Je fakt, že prohrávající strana by začala brečet jako při válce Bridgestone vs. Michelin
      Peníze nehrajou roli podle mě.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        17:30 06.11.2018 77.236.218.XXX
        Ale hrajou ty trumepeto....musíš zapojit ale hlavu. Buď se ty peníze utratí a nebo zůstanou. Jinými slovy Liberty jich nebude muset tolik týmům dávat. Na to se teď v pravidlech hodně bude hrát.
        To že týmy utratí (některé) více než vydělají je věc druhá. Ono taky budou stropy....a zase to bude v módu, aby Liberty vydělala více.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Situs
14:06 06.11.2018 85.70.164.XXX
Tolik let pachtění v F1 po více zastávkách a výsledkem je jedna pro ty co celý závod šetří a dvě pro ty co je nezvládnou tak šetřit, to je jednoduše v F1 hovadina která mě strašně vadí. Raději bych více kvalitních trvanlivých pneumatik s určeným různým maximálním počtem odjetých kol na stint pro různé sady v závodě s cílem měnit pneu minimálně 2x, a tam už bych si i konkurenci na poli pneumatik dokázal představit. F1 se musí zbavit tohoto neskutečného manažmentu pneumatik, je to proti F1 šetřit místo útočit a bojovat kolo na kolo.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  14:09 06.11.2018 185.149.130.XXX
  Vyjímečně souhlasím.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Mike17
11:59 06.11.2018 185.149.130.XXX
Chtělo by to zase soutěž mezi výrobci. Ať si Ferko klidně dál nechá Pirelli. Ale ty hadry ničí ducha závodění.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  12:03 06.11.2018 77.236.218.XXX
  Možná by pomohl další výrobce....ale to by musel, každej tým použivat oba dva. Jeden monopost Hankok a druhej Pirelli.
  Válku pneumatik jak byla dříve, nikdo nechce....
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    12:12 06.11.2018 185.149.130.XXX
    No zajímavej nápad. Ale vem si, kolik bylo letos řečí o týmové režii u Ferrari. To měli technické problémy oba, hlášky v radiu slyšeli oba a oba měli podobný počet dojetí před tím druhým.
    A teď si představ situaci, že by Kimi dostal jiné gumy. Dokážeš si vůbec představit to množství exkrementů, na adresu Ferrari?
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    12:14 06.11.2018 90.182.169.XXX
    Proč nikdo nechce válku pneumatik?
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - virtual
      12:57 06.11.2018 193.165.236.XXX
      Protože peníze?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        13:00 06.11.2018 90.182.169.XXX
        To v F1 nikdy nebyl problém.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        virtual
        18:12 06.11.2018 193.165.236.XXX
        Sledujeme vůbec stejnej sport? Většina kroků v oblasti pravidel se snaží zamezit tomu, aby víc peněz znamenalo automaticky lepší výsledek. Když si např. F a M nechají udělat pneu "na míru", akorát dojedou konec pole o 10-15 kol dřív...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        13:25 06.11.2018 185.149.130.XXX
        K jednomu dodavateli se nepřešlo proto, že žádný jiný do toho nechtěl vrážet peníze. Ale kvůli fiasku v Indy. Pro diváky bude jistě atraktivnější, když v tom bude další soutěž. Atraktivnější pro divály by mělo znamenat více peněz pro F1.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        virtual
        18:04 06.11.2018 193.165.236.XXX
        No, atraktivní - 2 továrny si "rozeberou" 2 výrobce pneumatik a jsme zhruba tam kde teď, jen se budou "šít" produkty na míru pro finančně nejsilnější týmy (Redbull si bude stěžovat a Renault to v F1 rovnou zabalí). Veškerá atraktivita bude v tom, jestli někdo náhodou něco nezvorá, což se s dnešníma technologiema stává spíš výjimečně...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        08:47 07.11.2018 185.149.130.XXX
        Při dnešním omezeném testování a pravidlech o výběru gum se toho nebojím.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        virtual
        10:41 07.11.2018 193.165.236.XXX
        Ty ne, někdo jiný asi ano... Buď to nebude "válka pneumatik", nebo nezabráníš tomu, aby nejsilnější tým řekl dodavateli my to chceme takto, ostatní týmy pak dostanou to, co primárně vyhovuje velkému týmu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo Top 5

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 25

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Vyhodit všechno z okna by bylo špatné." Ferrari chce, aby F1 prodloužila smlouvu s Pirelli

Diskuze: "Vyhodit všechno z okna by bylo špatné." Ferrari chce, aby F1 prodloužila smlouvu s Pirelli

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit