De Beer přišel do Grove minulý rok v březnu z Ferrari, kde sloužil po boku Jamese Allisona poté, co společně opustili Renault. dlouho se tam ale neudržel. Rozchod je okamžitý. "Williams může potvrdit, že Dirk de Beer odstoupil ze své role šéfa aerodynamiky s okamžitou platností," potvrzuje tým ve svém prohlášení.
"Dirkovi bychom chtěli poděkovat za práci odvedenou v uplynulém roce a popřát mu do budoucnosti vše nejlepší," pokračuje dále. Stáj, které se zatím nedaří a je v šampionátu konstruktérů až na posledním místě, za něj už ale má náhradu.
"Hlavní inženýr Doug McKiernan, jenž se k Williamsu připojit dříve v tomto roce, nyní převezme plnou zodpovědnost za aerodynamický a konstrukční směr vozu, na pozici šéfa aerodynamiky postoupí Dave Wheater," prozrazuje Williams. McKiernan letos přišel z McLarenu, kde rovněž šéfoval aerodynamickému oddělení.
Slabiny vozu by měl Williams vyřešit prostřednictvím velkého balíku vylepšení, která chystá pro závod na Hockenheimu | foto: Williams F1 Team
De Beer je druhým zkušeným inženýrem, jenž z Grove v posledních týdnech odchází. Již dříve v květnu se tam rozloučil hlavní konstruktér Ed Wood. K Williamsu ale na druhou stranu přišla spousta lidí z McLarenu. S novým vozem se však trápí, zatím je dokonce pomalejší než ten loňský.
Tým však oznámil, že se mu podařilo odhalit příčiny svých aerodynamických potíží (víry z předního křídla při zatočení kol nesměřují tam, kam by měly). Tuto sezónu ještě nechce zabalit, naopak pro Velkou cenu Německa chystá velký balík vylepšení, která mají FW41 zrychlit o 1,5 - 2 sekundy.
