Polák hodně usiloval o to, aby závodní sedačku vedle mladého Kanaďana získal on, Williams se po testu pneumatik v Abú Zabí ale nakonec rozhodl pro ruského mladíka, jenž také dokázal sehnat více peněz.
Kubica poté přijal roli rezervního a vývojového jezdce. Dostane alespoň příležitost během předsezónních testů v Barceloně, během testů v průběhu sezóny i ve třech pátečních trénincích před velkými cenami. A stále věří, že má v F1 budoucnost.
"Příštích sedm, osm či devět měsíců sezóny mě k tomu může přiblížit. Opravdu nevím, jak moc jsem byl tomu okamžiku blízko, ale teď už to není důležité," popisuje pilot, jenž kdysi zářil u Renaultu, než utrpěl vážné zranění při nehodě v rallye.
Robert Kubica při představení nového Renaultu R31 před začátkem předsezónních testů v roce 2011 | foto: Lotus F1 Team
"U mě je pravidlem, že si udržuji nízká očekávání a mám ve zvyku věřit věcem až tehdy, když se stanou. Ale v určitou chvíli jsem byl téměř přesvědčený, že v Austrálii pojedu," přiznává. Nakonec se tamějšího závodu ale zúčastní pouze jako rezervní pilot.
"Přemýšlel jsem o tom, a abych byl upřímný, tak si nemyslím, že pro mě půjde o příjemný okamžik. Jezdit na závody a pozorovat, jak si to ostatní piloti rozdávají na trati, to nebude hezké, ale stojí to za to zkusit, abych se mohl vrátit. Stejně tak to může být součástí dlouhé cesty, kterou jsem zatím ušel, a jsem rád, že jsem se dostal do tohoto bodu.
Myslím si taky, že dojde na skvělé okamžiky, kdy pocítím v této roli satisfakci, byť nebudu závodit a bojovat na dráze. Udělám všechno pro to, abych tuto šanci dostal znovu. Mám za cíl dostat zpět to, co mi život do určité míry vzal. Doufám, že mi to nebylo vzato navždy," pokračuje Kubica.
Robert Kubica bude ve své roli působit i jako tlumočník mezi jezdci a inženýry | foto: Williams F1 Team
Nyní se bude soustředit na to, aby svými zkušenostmi pomohl Williamsu a jeho mladým pilotům: "V určitém smyslu budu také tlumočníkem. Inženýři často sedí u jednoho stolu s piloty, jenže hovoří odlišnou řečí. Dívají se na stejné věci odlišným způsobem.
Nerozumí prioritám jezdců a ti zase úplně nechápou inženýry. Je to tím, že tento sport známe z úplně jiných stran. Mám před sebou velkou výzvu. Získám přístup k novým informacím, a proto se budu schopný stát lepším jezdcem. Ani ne o tolik rychlejším, jako kompletnější osobností v motorsportu," dodává Kubica.
