Ricciardo předčí Ferrari i Mercedesy, McLareny v první osmičce, Giovinazzi vůz Haasu rozbil

Petr Hlawiczka, 28. července 2017, 11:30 Google+

HUNGARORING - 1. TRÉNINK; Nejrychlejším časem se v úvodním tréninku před Velkou cenou Maďarska 2017 prezentoval Daniel Ricciardo s vylepšeným Red Bullem, s nímž porazil Ferrari i Mercedesy. Oba McLareny skončili pohodlně v první desítce, velké zklamání naopak zažil Antonio Giovinazzi, jenž rozbil monopost Haasu, který mu dnes dal šanci místo svého závodního jezdce Kevina Magnussena.

Počet komentářů:  5 komentářů (Poslední 28.07. 15:47) Napište svůj názor
Daniel Ricciardo s Red Bullem RB13

Daniel Ricciardo s Red Bullem RB13 | foto: Red Bull Content Pool

Sdílejte článek

Jako první se dopoledne objevili na dráze Verstappen, Ericsson, Sainz, Giovinazzi, Wehrlein a Räikkönen. Počasí bylo příjemné - teplota vzduchu dosahovala 22 °C, trať 28 °C při tlaku vzduchu 983 hPa a 58% vlhkosti.

Red Bull vyrazil s upraveným předním křídlem, na které si v Británii stěžovali soupeři. Aby se jeho okraje nekroutily, byly jeho bočnice přichyceny ke klapkám. Do Maďarska přivezl velký balík vylepšení, trať by mu měla teoreticky sedět. Věří proto, že v neděli bude moci bojovat minimálně o pódium.

"Slyšel jsem, že Red Bull má vylepšení. Mělo by pro ně jít o dobrý závod. Okruh není moc citlivý na výkon motoru, takže by to měl být mezi prvními třemi týmy vyrovnaný závod," očekává Hamilton. Trať kvůli tomu bude vyhovovat i McLarenu s Hondou ztrácející stále přes 110 koní, ti ale budou bojovat spíše na opačné straně první desítky.

Z rezervních pilotů se ke slovu dostal kromě Giovinazziho u Haasu také Celis u Force Indie, odpočívali Magnussen a Ocon. Během úvodních 4 min všichni piloti své vozy úspěšně nainstalovali.

Záď inovovaného Red Bullu potřísněná vizualizačním olejem

Záď inovovaného Red Bullu potřísněná vizualizačním olejem | zdroj: Formula1.com

Jako první předvedl měřené kolo Ricciardo na měkkých pneumatikách - 1:22,421 min. Jen pro připomínku - loni první trénink ovládl Hamilton s časem 1:21,347 min. O kolik budou jezdci rychlejší letos? Australan s Red Bullem se dostává v dalším pokusu pod tuto hranici - 1:21,212 min.

Spoustu novinek přivezly i další týmy. Toro Rosso nasazuje nové přední křídlo, difuzor i deflektory. Sauber nasadil první část svého velkého balíku čítající nové bočnice a systém chlazení, nové podlaha přijde na řadu až po letní přestávce. Švýcarská stáj dnes potvrdila, že i příští rok bude pokračovat s Ferrari místo plánované spolupráce s Hondou, v jejím kokpitu se tedy výměnou za slevu na aktuální specifikace motorů zřejmě objeví hvězda Formule 2 Charles Leclerc.

Po 20 min měla na kontě časy sedmička pilotů, do čela se dostal Bottas s Mercedesem na super-měkkých pneumatikách - 1:20,912 min. Vandoorne se v tu chvíli roztočil v zatáčce č. 2, bez poškození ale pokračoval dále. "Zastavil se motor nebo jsi přišel o kontrolu nad vozem?" ptají se ho z boxové zídky. "Ehm, znělo to jako motor," odpovídá mladý Belgičan.

Jeho týmový kolega Alonso byl v tu chvíli šestý. Na Maďarsko se hodně těšil, protože první z tratí, která McLarenu vyhovovala - Monako, místo něj absolvoval Button. Fernando tehdy závodil v Indy500.

Fernando Alonso při prvotním průzkumu Hungaroringu

Fernando Alonso při prvotním průzkumu Hungaroringu | zdroj: McLaren

Po 27 min ustřeluje záď Grosjeanovi v zatáčce č. 12, lehce se poté dotýká bariéry z pneumatik. Auto nevypadá poškozené, Francouz má přesto starosti. "Narazil jsem do zdi. Něco je špatně se zadní částí auta," stěžuje si. Hned po něm zde dostává smyk Vettel, ten se ale jen projíždí únikovou zónou.

Na čele řádí Finové: Bottas se dostává na 1:20,053 min, Räikkönen je druhý se ztrátou pouhých 25 tisícin vteřiny - oba na super-měkké směsi. Valtteri v dalším kole přidává - 1:19,451.

Giovinazzi po 32 min prokazuje Haasu medvědí službu, když v problematické zatáčce č. 12 končí ve zdi. Levou část vozu zničil a komisaři na 7 min vyvěšují červené vlajky. Své pověsti škodí poté, co v Číně letos několikrát havaroval se Sauberem, kde zaskakoval za zraněného Wehrleina.

Havárie Antonia Giovinazziho

Havárie Antonia Giovinazziho | zdroj: Formula1.com

Po obnovení provozu se dostává na čtvrtou příčku Verstappen (1:20,277 min), na Bottase ztrácí 0,826 s. Ricciardo je ale ještě rychlejší, překonává i třetího Räikkönen s časem 1:19,920. Před ním jsou již jen Mercedesy - Hamilton (1:19,657) a o dvě desetiny dále Bottas.

McLareny se v polovině tréninku drží v první desítce: Alonso (1:20,567 min) na sedmé příčce a Vandoorne (1:20,983) na deváté, o více než 1,1 sekundy za Mercedesy. Na rovinkách jim na nejrychlejšího Vettela (309 km/h) schází 8 km/h.

Bottas po 49 min zvyšuje na čerstvých super-měkkých pneumatikách laťku na 1:19,248 min, nevyšel mu jen poslední sektor. Hamilton je po rekordu v tom prostředním o 0,128 s za ním, snaha dosáhnout pokroku v dalším kole se mu vyplácí a svého týmového kolegu dvakrát překonává: 1:19,095 a 1:18,858 min.

Valtteri Bottas vyráží za svým rychlým kolem

Valtteri Bottas vyráží za svým rychlým kolem | zdroj: Mercedes AMG F1 Team

Větší sebedůvěru ve voze dokládá Ricciardo časem 1:19,138, čímž překonává druhého Bottase. To ale dravému Australanovi nestačí - rekordy v posledních dvou sektorech ho v dalším pokusu vynášejí do čela - 1:18,852. Hamiltona tak předčí o 6 tisícin sekundy, poté ubírá další desetinky a s vylepšeným vozem RB13 se dostává až na 1:18,486 min (303 km/h na rovince).

To v dceřiné stáji Toro Rosso panují opačné emoce. Sainz si stěžuje: "Spousta, spousta, spousta, spousta, spousta nedotáčivosti." Náleží mu až šestnáctá příčka se ztrátou 3,3 sekundy.

V závěrečné dvacetiminutovce se zlepšilli už jen Verstappen (1:19,162) přeskočivši Bottase a Räikkönen, jenž své Ferrari nastavené pro vyšší přítlak i přes nižší rychlost na rovince (301 km/h) dostal také před oba Mercedesy - 1:18,720. Na Ricciarda mu scházelo jen 0,234 s.

Počty kol ujetých v 1. tréninku

Počty kol ujetých v 1. tréninku | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

V poslední minutě stihl ještě Palmer nabourat svůj Renault, když přejel v zatáčce č. 4 přes obrubník a narazil do zdi: "Palmer vyjel mimo a všechno na svém voze roztřískal," hlásil Vandoorne. První trénink byl proto ukončen o pět sekund dříve.

Vypadá to, že Maďarsko nabídne velmi zajímavé a těsné souboje na čele, dobrou formu potvrzuje i McLaren, který je zatím nejlepší ze zbytku světa za první trojicí ve složení Red Bull, Ferrari a Mercedes.

GP Maďarska (Hungaroring Sport RT)1. Trénink
Poř. # Jezdec ZeměTým / Šasi, motorČas / odstup
1. 3 Daniel RICCIARDO ausRed Bull Racing1:18,486
2. 7 Kimi RÄIKKÖNEN finScuderia Ferrari1:18,720
3. 44 Lewis HAMILTON gbrMercedes AMG Petronas Motorspo1:18,858
4. 33 Max VERSTAPPEN nldRed Bull Racing1:19,162
5. 77 Valtteri BOTTAS finMercedes AMG Petronas Motorspo1:19,248
6. 5 Sebastian VETTEL deuScuderia Ferrari1:19,563
7. 14 Fernando ALONSO espMcLaren Honda Formula 1 Team1:19,987
8. 2 Stoffel VANDOORNE belMcLaren Honda Formula 1 Team1:20,005
9. 27 Nico HÜLKENBERG deuRenault Sport Formula One Team1:20,150
10. 30 Jolyon PALMER gbrRenault Sport Formula One Team1:20,461
11. 19 Felipe MASSA braWilliams Martini Racing1:20,540
12. 11 Sergio PÉREZ mexSahara Force India F1 Team1:20,574
13. 26 Daniil KVJAT rusScuderia Toro Rosso1:20,728
14. 55 Carlos SAINZ JR. espScuderia Toro Rosso1:20,917
15. 18 Lance STROLL canWilliams Martini Racing1:20,974
16. 8 Romain GROSJEAN fraHaas F1 Team1:21,313
17. T Alfonso CELIS mexSahara Force India F1 Team1:21,602
18. 9 Marcus ERICSSON sweSauber F1 Team1:21,785
19. 50 Antonio GIOVINAZZI itaHaas F1 Team1:22,251
20. 94 Pascal WEHRLEIN deuSauber F1 Team1:22,490

VÝSLEDKOVÝ SERVIS: F1NEWS.CZ

Vytisknout

Diskuze: Ricciardo předčí Ferrari i Mercedesy, McLareny v první osmičce, Giovinazzi vůz Haasu rozbil

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 5, poslední 28.07.2017 15:47 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 5 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Mick Schumacher

McLaren rozšiřuje svou řadu rezervních jezdců o Schumachera z Mercedesu

Sergio Pérez s vozem RB18 v Austinu

Trest tým strašně omezuje, stěžuje si šéf Red Bullu

Mick Schumacher v závodě v Miami

Tost lituje, že Schumacher nesehnal sedačku. Německo má velký problém

Představení nového Haasu

Jako první představuje svůj vůz Haas + FOTO

Pohonná jednotka za zády Ferrari F1-75

Ferrari komentuje údajný nárůst výkonu své pohonné jednotky o 30 koní

Carlos Sainz v Mexiku před svým týmovým kolegou

"Ferrari letos nebude mít jezdce č. 1, pokud ale bude třeba, zasáhnu!" varuje nový šéf Vasseur

Lewis Hamilton se brání útoku svého týmového kolegy Georgea Russella v Miami

Válka mezi jezdci? Nedovolím to, ujišťuje Wolff

Podlaha Alfy Romeo

Velké sponzorské přesuny: ORLEN míří k AlphaTauri, kdo podepsal s Alfou?

Nové vozy jsou již ve finálních fázích výroby

Haas oznamuje, kdy ukáže VF-23. Známe data představení nových vozů všech týmů

Max Verstappen během rozhovoru na galavečeru FIA

Verstappen nechce, aby Ricciardo pracoval na nastavení monopostu Red Bulu

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Daniil Kvjat si žádný tlak nepřipouští

Kvjat se po penalizacích necítí být pod zvláštním tlakem

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Velké sponzorské přesuny: ORLEN míří k AlphaTauri, kdo podepsal s Alfou?

  2. Ferrari komentuje údajný nárůst výkonu své pohonné jednotky o 30 koní

  3. Jako první představuje svůj vůz Haas + FOTO

  4. "Ferrari letos nebude mít jezdce č. 1, pokud ale bude třeba, zasáhnu!" varuje nový šéf Vasseur

  5. Válka mezi jezdci? Nedovolím to, ujišťuje Wolff

  6. Tost lituje, že Schumacher nesehnal sedačku. Německo má velký problém

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud