Analýza sektorů: Bottas v rekordu, Alonso desátý, motory Mercedes nejvýkonnější

Petr Hlawiczka, 8. července 2017, 18:45 Google+

SPIELBERG - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Co nám o výkonnosti pilotů prozrazují časy a maximální rychlosti dosažené v jednotlivých sektorech Red Bullu Ringu a s jakými pneumatikovými strategiemi nastoupí do Velké ceny Rakouska?

Počet komentářů:  2 komentáře (Poslední 08.07. 20:02) Napište svůj názor
Mercedes v boxech

Mercedes v boxech | foto: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Sdílejte článek

Okruh nedaleko Spielbergu nenabízí příliš dlouhé rovinky - ty nejdelší se nacházejí v prvním sektoru, dělí je pouze úvodní pomalá zatáčka v kopci. Nejdelší rovinka za ní vede do nejprudší zatáčky, před níž začíná druhý sektor.

Piloti pak sjíždějí z kopce první DRS zónou, na jejímž konci se měří maximální rychlosti (tzv. speed trap), pak po třetí zatáčce přicházejí na řadu rychlé zatáčky čtyři a pět. Před tou šestou začíná poslední třetí sektor, kde na ně čekají již jen dvě pravotočivé zatáčky a cílová rovinka s druhou DRS zónou.

Mapa Red Bull Ringu

Mapa Red Bull Ringu | zdroj: FIA

Kvalifikace ovlivnily trable Grosjeana s převodovkou, proto byly vyvěšeny žluté vlajky, které nás připravily o napínavou koncovku. Bottas zaznamenal nejrychlejší první sektor, připsal si těsné vítězství nad Vettelem a 2. pole-position kariéry. Loňský čas (1:06,228 min) překonal o téměř 2 sekundy.

Jeho náskok ve skutečnosti mohl být ještě vyšší, protože pouze Seb dokázal poskládat nejrychlejší sektory do jednoho kola. Jezdec Ferrari byl nejlepší v 2. sektoru, Hamilton v třetím. Jak vidíte z přehledu sektorů, Lewis mohl skončit v pohodě v první řadě.

Dle součtu sektorů se do elitní desítky mohl dostat i Alonso. Mou otázkou na to, v kterém místě nejvíce ztratil, jsem ho naštval - jeho kolo podle něj i McLarenu bylo perfektní a to, že se dále nedostal, nebyla jeho chyba, jak jsem svým dotazem nejapně naznačil. Všichni jsou frustrovaní z deficitu výkonu - nějaká desetina nemá žádný vliv v situaci, kdy tady kvůli motoru ztrácejí téměř 1,5 vteřiny.

Nejrychlejší sektory kvalifikace na Velkou cenu Rakouska 2017

Nejrychlejší sektory kvalifikace na Velkou cenu Rakouska 2017 | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Na rovince dosáhl nejvyšší rychlost Hamilton s Mercedesem - 328,1 km/h. Všech šest vozů s tímto agregátem se vlezlo do první osmičky, kterou narušil jen Kvjat s motorem Renault (- 1,3 km/h) a Vettel s Ferrari (-2,3 km/h).

Honda s novější specifikací ve Vandoornově monopostu byla o 13 km/h zpět, Alonso se starším motorem zaostával o 12,1 km/h. McLaren dnes i přesto porazil oba Williamsy poháněné nejvýkonnějšími Mercedesy - kde by mohl být s jejich agregátem!

Maximální rychlosti kvalifikace (v km/h)

Maximální rychlosti kvalifikace (v km/h) | zdroj: Petr Hlawiczka / F1NEWS.cz / INCORP images

Pneumatiky a strategie
Rozdíly mezi pneumatikami jsou na kratším rakouském okruhu nižší. Penalizovaný Hamilton do závodu půjde s alternativní strategií - jako jediný z Top10 totiž odstartuje na super-měkké směsi, což mu umožní prodloužit první stint oproti jeho přímým soupeřům.

Pokud bude zítra sucho, pak se očekávají jednozastávkové strategie. Počasí je tady ale nejisté a podle meteorologů se zítra může objevit déšť, což může průběh závodu ovlivnit.

Vytisknout

Diskuze: Analýza sektorů: Bottas v rekordu, Alonso desátý, motory Mercedes nejvýkonnější

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 2, poslední 08.07.2017 20:02 Vložte komentář

Zobrazeny poslední 2 komentáře. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Mick Schumacher

McLaren rozšiřuje svou řadu rezervních jezdců o Schumachera z Mercedesu

Sergio Pérez s vozem RB18 v Austinu

Trest tým strašně omezuje, stěžuje si šéf Red Bullu

Mick Schumacher v závodě v Miami

Tost lituje, že Schumacher nesehnal sedačku. Německo má velký problém

Představení nového Haasu

Jako první představuje svůj vůz Haas + FOTO

Pohonná jednotka za zády Ferrari F1-75

Ferrari komentuje údajný nárůst výkonu své pohonné jednotky o 30 koní

Carlos Sainz v Mexiku před svým týmovým kolegou

"Ferrari letos nebude mít jezdce č. 1, pokud ale bude třeba, zasáhnu!" varuje nový šéf Vasseur

Lewis Hamilton se brání útoku svého týmového kolegy Georgea Russella v Miami

Válka mezi jezdci? Nedovolím to, ujišťuje Wolff

Podlaha Alfy Romeo

Velké sponzorské přesuny: ORLEN míří k AlphaTauri, kdo podepsal s Alfou?

Nové vozy jsou již ve finálních fázích výroby

Haas oznamuje, kdy ukáže VF-23. Známe data představení nových vozů všech týmů

Max Verstappen během rozhovoru na galavečeru FIA

Verstappen nechce, aby Ricciardo pracoval na nastavení monopostu Red Bulu

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Valtteri Bottas na póidu po závodě v Baku

Kvalifikaci v Rakousku ovládl Bottas před Vettelem, Hamilton chyboval

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Ferrari komentuje údajný nárůst výkonu své pohonné jednotky o 30 koní

  2. Velké sponzorské přesuny: ORLEN míří k AlphaTauri, kdo podepsal s Alfou?

  3. Jako první představuje svůj vůz Haas + FOTO

  4. "Ferrari letos nebude mít jezdce č. 1, pokud ale bude třeba, zasáhnu!" varuje nový šéf Vasseur

  5. Válka mezi jezdci? Nedovolím to, ujišťuje Wolff

  6. Tost lituje, že Schumacher nesehnal sedačku. Německo má velký problém

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud