Buttonovu účast v závodě ovlivnila penalizace, ke které přišel jako slepý k houslím, bohužel taková jsou pravidla a Button se musel smířit s tím, že místo velice dobrého devátého místa se postaví na start na poslední místo. Nakonec nedošlo ani na to, protože Button startoval z boxů, protože tým udělal ještě další úpravu.
"Musím říci, že když jsem slyšel o nových předpisech ohledně váhy, tak jsem byl trochu zklamaný, ale pro těžké vozy je to nejtvrdší okruh a přes všechno jsou tu vozy hodně hbité. Pilotování je opravdu hodně zábavné a myslím, že tímhle směrem se musí Formule 1 ubírat, je to správná cesta. Nové hodnoty rychlosti, časů na jedno kolo i přítlaku to jenom podporují," vyjádřil se před závodem Button.
Naproti tomu poněkud méně lichotivá slova má Button pro pneumatiky Pirelli, zejména v oblasti udržení teploty. Podle mistra světa roku 2009 je to značně obtížné a ovlivňuje to výkony jak v kvalifikacích, tak závodech.
"S pneumatikami jsou stále potíže. Jel jsem opravdu naplno dvě kola po výjezdu z boxů, abych je zahřál a mohl zajet měřené kolo, ale přední pneumatiky byly pořád chladné, nějakých 25 stupňů, ačkoliv trať měla třiapadesát. Nechápu to a myslím, že ve startovním poli nejsem jediný." postěžoval si Button.
F1 je uzavřená věc
Jestliže v předzávodních rozhovorech a názorech se Button k trvalejšímu návratu do F1 stavěl ve stylu Jamese Bonda a "never say never again" (nikdy neříkej nikdy), nyní má už definitivně jasno. Svůj bleskový návrat bere jako přijetí nabídky, která se prostě nemůže odmítnout.
"V listopadu jsem s F1 skončil, ale jsem toho názoru, že když vás někdo požádá, abyste startovali v Monaku, těžko odmítnete, ne? Ale rozhodně nemám v plánu v tomto roce pokračovat nebo znovu usednout do F1. V jiných kategoriích možná, ale ne v F1. Zabývám se svými záležitostmi a na ně se chci soustředit, abych dosáhl toho, oč usiluji," dodal Button.
