Těch možností, které by mohly nastat, je více. Zkusme se nad tím zamyslet: čas nelze zastavit a v roce 2018 bude oběma dnešním adeptům na titul mista světa třiatřicet. A i tým jako Mercedes musí myslet na zadní kolečka. Nebo také obchodně, chcete-li. Proto další názorový proud říká, že právě po sezóně 2018 by bylo vhodné jednoho se superteamu Hamilton-Rosberg prodat. Jde o to, že kvalitní a zkušený pilot má svoji cenu, a jak jsme už předeslali, Mercedes sice má kvalitní základnu a nadějné mladíky v roli rezervních pilotů, ale ti se musí ostřílet i na trati v závodním provozu. A čím dřív se tak stane, tím to pro tým bude lepší.
Toto Wolff se k dané situaci také vyjadřuje, protože i když v současné době se jeho tvář chmuří jen v případě, že si svěřenci Mercedesu ubírají body sami mezi sebou, jinak může být už třetí rok více než spokojen. Nad kontraktem obou pilotů ale pochopitelně také přemýšlí.
Rosberg s Hamiltonem mají šanci stát se historicky nejúspěšnější a nejdéle fungující týmovou dvojicí | foto: Daimler AG
"Nejdřív mě napadlo, že by bylo lepší, kdyby ty smlouvy nekončily stejně. Ale pak jsem si řekl, že to bude možná zajímavá možnost a přinese v posledním roce těch dvou v jednom týmu ještě větší dynamiku," spekuluje Wolff. Vyjádřil se také k naznačené možnosti přílivu nové krve do mistrovské stáje. "Čas tomu nazrává, protože přichází nová generace pilotů. Esteban Ocon, Pascal Wehrlein, Stoffel Vandoorne - všichni tihle mohou dostat příležitost - a pak jsou tu ještě eventuality v podobě zkušených Vettela nebo Ricciarda," pokračuje Wolff.
Pokud Rosberg a Hamilton skutečně zůstanou u Mercedesu do roku 2018 (a není důvod tomu nevěřit), absolvují jako týmová dvojice nejvíc závodů v historii F1. A pochopitelně se mohou stát i nejúspěšnější týmovou dvojicí. Je pravděpodobné, že s ohledem na současné výsledky Mercedes podruhé po sobě obhájí titul, takže z tohoto hlediska se možná může jevit jako nepředložené úspěšný tým trhat. "Pokud bude všechno v našem týmu pokračovat jako doposud, nevidím žádný důvod něco měnit. Ale vždy je také dobré mít nějakou variantu, než být postaven před hotovou věc," dodává Wolff.
