Loni se Red Bullu podařilo vyhrát tři závody a v šampionátu skončit na druhém místě hned za Mercedesem, letos se ale po problémech s pohonnými jednotkami Renault propadl níže. Tým doplatil zejména na změny pravidel v oblasti nosu a přední části podlahy, což narušilo jeho aerodynamickou výkonnost.
"Samozřejmě, že jsme na počátku sezóny měli problémy, kterým nyní rozumíme. Začali jsme měnit náš přístup. Tyto změny nyní vedou k lepšímu - pozorujeme, jak se zlepšujeme po provozní stránce a já se nyní cítím v týmu mnohem sebevědoměji," popisuje Kvjat, jenž se na počátku roku také trápil.
Od Helmuta Marka si vysloužil kritiku, ale od Velké ceny Monaka se zlepšuje, což potvrdil druhým místem v Maďarsku. "Začátek roku, to pro mě nebyly žádné líbánky. Bylo to těžké, hodně lidí prohlašovalo směšné věci, ale nebylo to tak, že bych za pár měsíců zapomněl, jak řídit auto," vypráví ruský pilot.
"Měl jsem ve své hlavě několik otazníků, několik zajímavých myšlenek, které si nechám pro sebe - ty všechny mi pomohly lépe se poznat, pochopit sám sebe jako osobnost. Hodně mi to pomohlo, a i když to pro mě na počátku sezóny nebylo jednoduché, nyní je to OK," říká jezdec Red Bullu.
Ten je v šampionátu na čtvrtém místě se ztrátou 51 bodů na třetí Williams, ale poslední vylepšení vozu RB11 vedla k výraznému zlepšení - podle Helmuta Marka teď mají i přes deficit ve výkonu pohonné jednotky dokonce lepší auto než vedoucí Mercedes (více zde).
Na počátku roku si Daniil Kvjat vyslechl kritiku také od poradce týmu Helmuta Marka (vlevo) | foto: Red Bull Racing
"Všechny skvělé týmy občas nahoře a dole, my jsme momentálně dole. Nyní to je o tom, abychom se vzchopili. Bylo by to fantastické být znovu na vrcholu společně s týmem, o kterém víte, že jste jeho velkou součástí. To je vážně něco, o čem teď s Red Bullem sním. Pozoruji, že v týmu budujeme novou éru, je to tak jednoduché. A věřím, že se dostaneme na vrchol," dodává Kvjat.
