Ve 13. zatáčce okruhu v Indianapolis havaroval jeho bratr a vyproštění Ralfa Schumachera z vozu bylo více než jen déle trvající.
Michael je letitým bojovníkem za bezpečnost jezdů, komisařů, diváků a vůbec všech zúčastněných ve slavném cirkusu Formule 1.
„Viděl jsem, že byl jeho Williams velmi poškozený, musel to být tvrdý náraz. Samozřejmě se mne to velmi týkalo,“ prohlásil Michael Schumacher.
Vnější hranice předmětné klopené zatáčky je vymezena mohutnou betonovou zdí, což není u F1 standardem. Na většině okruhů jsou velké záchytné zóny, svodidla a bariéry ze starých pneumatik. 13. zatáčka je však spolu s cílovou rovinkou součástí legendárního oválu, kde se jezdí každoročně nejslavnější závod ve Spojených státech Indy 500.
Těžko si lze představit, že by se kvůli F1 něco na oválu měnilo. „Nemyslím si, že by bylo potřeba nějakých jednání o betonové zdi,“ řekl však po chvíli přemýšlení pilot Ferrari a dodal, že náraz do hromady pneumatik by mohl možná skončit ještě hůře.
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
