„Obdrželi jsme dopis, ve kterém nám FIA oznámila, že se mění pravidla o Safety Car a žluté fázi, abychom o nějaký čas později obdrželi jiný dopis, ve kterém FIA naopak říká, že platí předpisy původní a oznámené změny pozbývají platnosti,“ vysvětluje zmatky kolem změny předpisů před GP Evropy šéf Ferrari Jean Todt.
Francouz ve službách Ferrari si myslí, že by se měla FIA před ukvapeným zaváděním změn pořádně zamyslet nad souvislostmi, neboť takto pozbývá důvěryhodnosti. Podle něj je totiž zavedení změn do praxe mnohdy složitější, než jejich teoretická příprava.
„Podle mého by se měly věci nejprve pořádně promyslet, a teprve potom dělat rozhodnutí,“ radí Todt představitelům Mezinárodní automobilové federace.
Hlavním problémem změn o kterých jsme vás dříve informovali zdá se být to, že FIA navrhla zavřít pitlane s výjezdem Safety Car na dráhu. Vozy v boxech by se mohly vrátit, ale další už by k mechanikům zajet nemohly. Potíž spočívá v tom, že vozu na dráze může dojít palivo právě v okamžiku, kdy jsou boxy zavřené.
Tím by ztratili jezdec i tým bez vlastního zavinění celý závod…
Foto: Archiv
Komerční sdělení
