McLaren před časem nabídl dle finského listu Turun Sanomat Lotusu technické partnerství, tým Tonyho Fernandese se však raději rozhodl zůstat u spolupráce s Red Bullem. Od rakouské stáje tým odebírá převodovky, hydraulický systém, od příští sezony navíc i KERS. Navíc používá motory Renault, stejně jako mistrovská stáj.
I když McLaren u Lotusu neuspěl, k technické spolupráci stejně došlo, byť s jiným týmem. Na počátku července uzavřel dohodu s týmem Marussia Virgin Racing, dalším loňským nováčkem sídlícím v Sheffieldu.
Virgin, který se vzdal nápadu postavit celý vůz pouze s pomocí technologie CFD, tak bude využívat aerodynamický tunel týmu z Wokingu.
Tento aerodynamický tunel bude kromě McLarenu používat i Virgin
Ale pokial som dobre…
