FIA se snaží, aby letošní technická novinka nepředstavovala bezpečnostní hrozbu. Charlie Whiting o tomto omezení dnes informoval týmy. Využívání zadního křídla bylo již dříve zakázáno při mokrých závodech.
"Chtěl bych potvrdit, že z bezpečnostních důvodů nesmí být využíván nastavitelný prvek definovaný článkem 3.18 technických pravidel v žádném tréninku včetně kvalifikace, pokud bude vůz vybaven přechodnými či mokrými pneumatikami, jak jsme o tom včera společně hovořili na setkání se zástupci týmů.
Kterýkoliv pilot by tento nastavitelný prvek použil, zatímco jeho vůz bude mít nasazené přechodné či mokré pneumatiky, bude nahlášen komisařům kvůli porušení článku 2.3 technický pravidel (nebezpečná konstrukce)," píše Whiting týmům.
