„Jsme velmi potěšeni našimi úspěchy na trati s projektem setrvačníku s automobilkou Porsche (Williams do závodních vozů Porsche dodává právě tyto hnací jednotky, ponz. red.). Ocenění inovace roku v hnací jednotce na Professional Motorsport World Expo je opět stvrzení našeho unikátního přístupu k hybridní setrvačníkové technologii v automobilovém sektoru,“ řekl výkonný ředitel WHP, Ian Foley.
“Je to další růst hybridních technologiích. Věříme, že tato cena společně se slibnými znaky z našich dalších prací na silničních vozech, lehký přenos a aplikace v různých oblastech je budoucností pro WHP.“
Williams však podle všeho ani příští rok svůj setrvačníkový KERS do F1 nenasadí a bude se spoléhat na běžnější bateriový
