FIA týmto krokom potvrdila, že aj naďalej pokračuje v získavaní dôkazov voči McLarenu zapletenom do "aféry lží", kvôli ktorej sa dostal do negatívnej pozornosti Lewis Hamilton a kvôli ktorej prišiel o miesto športový riaditeľ tímu Dave Ryan.
Kópie nahratých rozhovorov môžu poslúžiť k tomu, aby sa zistilo, koľko presne toho Martin Whitmarsh vedel a či mal vôbec poňatie o tom, čo sa dialo v inkriminovaný moment za bezpečnostným vozidlom. Boss McLarenu síce počas súťažného víkendu v Malajzii uviedol, že s popieraním pravdivých skutočností zo strany Lewisa Hamiltona a Davea Ryana pred komisármi FIA nemá nič spoločné, no zástupcovia parížskeho výkonného orgánu si potrebujú byť stopercentne istí.
Whitmarsh v jednom z rozhovorov pre BBC po pretekoch v Austrálii uviedol:
"Počas záverečnej fázy Safety Car sa Trulliho Toyota dostala mimo okruh a ocitla sa na tráve. Lewis ju vzápätí predbehol, na čo mal plné právo. Neskôr ho však Trulli opäť predstihol, pričom bezpečnostné vozidlo sa stále nachádzalo na trati. Počiatočný postoj zo strany stewardov naznačoval, že jeho konanie mohlo byť nesprávne. Momentálne sa situácia prešetruje a my budeme čoskoro oboznámení s tým, či sme tretí alebo štvrtí."
Nakoľko a či vôbec budú kópie nahrávok rozhovorov Martina Whitmarsha s pracovníkom BBC pre FIA prospešné, uvidíme neskôr. Predstavitelia McLarenu sa každopádne musia zúčastniť vypočúvania pred Svetovou radou motoršportu, kde by mali vysvetliť prečo Lewis Hamilton a Dave Ryan poskytli komisárom nekorektné informácie.
