24 kôl pred koncom grand prix boli podmienky na trati veľmi nebezpečné. Lialo ako z krhly a piloti sa sťažovali, že na vlhkej vozovke sú monoposty doslova neovládateľné.
Charlie Whiting preto preteky prerušil. Ako sa neskôr ukázalo, očakávaný reštart sa už neuskutočnil. Dôvodom bol vytrvalý dážď i postupne tmavnúca obloha, kvôli ktorej sa znižovala viditeľnosť.
Medzi očitými svedkami nedeľnej "drámy" sa nachádzal aj novozvolený premiér Malajzie Najib Razak. Ten krátko pred štartom grand prix poznamenal, že by si prial, aby diváci na celom svete na dnešné podujatie tak skoro nezabudli. Zrejme sa tak naozaj stane.
Razak si však určite neprial prerušenie pretekov. Preto nikoho neprekvapilo, keď konzultoval situáciu s riaditeľom okruhu v Sepangu Mahathirom Mokhzanim. Obaja neskôr priznali, že štart Veľkej ceny Malajzie o 5 hodine sa v možno už nezopakuje.
"V budúcnosti zrejme zvolíme iný termín, možno skorší," prezradil Razak reportérom v Sepangu.
Neskorší štart grand prix sa uskutočnil z dvoch dôvodov. Bernie Ecclestone chcel v prvom rade vyjsť v ústrety európskym divákom. Takisto však chcel uspokojiť fanúšikov motoršportu priamo na tribúnach, pilotov i členov tímu. V Malajzii totiž okolo jednej hodiny popoludní, teda v čase tradičného štartu, panuje obrovská horúčava, ktorá v kombinácii s vysokou vlhkosťou pôsobí naozaj neznesiteľne. Úmysel Bernieho bol teda dobrý, len boss "efjednotky" akosi pozabudol na skutočnosť, že bližšie k večeru sa zvyšuje riziko monzúnových búrok a aj obloha tmavne rýchlejšie.
Ecclestone si zrejme svoj omyl uvedomil.
"Práve som sa zhováral s Berniem a prisľúbil mi, že na celú záležitosť sa spoločne pozrieme. Preto ešte nemôžem povedať, kedy presne odštartuje grand prix na budúci rok," uviedol riaditeľ sepangského okruhu Mokhzani krátko po pretekoch.
Možno by taktiež nebolo zlé prehodnotiť pozíciu Malajzie v kalendári, resp. jej skorý aprílový termín. V prvých dvoch rokoch sa totiž veľká cena jazdila v záverečnej fáze sezóny a s chaotickým počasím určite problémy neboli.
