Zatímco na start loňského ročníku F1 nastupoval Fernando se 70 kilogrami, váha 27 letého jezdce týmu Renault je v současné době 67kg. Během zimy prošel náročným tréninkem, během kterého zhubl o tři kila. Alonso tak chce maximalizovat svoje šance s vozem, který je vybavený systémem KERS. Takový vůz totiž vyžaduje zcela jiné rozložení váhy.
Alonsův trénink obsahoval čtyřhodinovou jízdu na kole každý den. Ten zaručil, že se bývalý mistr světa dostal blíže váze ideálního jezdce, který by měl podle inženýrů vážit 65 kilogramů.
„Pracovali jsme přes zimu velmi tvrdě s Fernandem na kole. V současné době je velmi silný, silnější než kdykoliv předtím. Víc už na své váze ztratit nemůže, protože by to vedlo ke ztrátě síly. To pochopitelně nechceme,“ říká jeho osobní fyzioterapeut Fabrizio Borra.
Vozy F1 musí mít minimální hmotnostní limit, ale každý je staví lehčí a vozy se následně dovažují. Inženýři věří, že váha jezdce může zlepšit rozložení váhy v monopostu a to následně zlepší jeho rychlost.
Komerční sdělení
