Špekulácie o možnom odstúpení Hondy z F1 sa objavili v tlači už vo štvrtok, v nasledujúci deň sa celý svet dozvedel skutočnú pravdu. Automobilka, ktorej počiatky v kráľovskej motoristickej sérii siahajú až do 60-tych rokov minulého storočia sa rozhodla definitívne skončiť.
Jun Imamiya, jeden z popredných japonských komentátorov uviedol, že Honda sa jednoducho vzdala po tom, čo sa vozy tímu F1 v posledných rokoch na pretekárskych okruhoch trápili. Jeho názor zdieľajú aj kolegovia i ľudia od médií. Väčšina z nich má pocit, že konanie automobilky je nefér najmä voči fanúšikom, ktorých očakávania boli veľké.
K pozitívnemu obratu mohlo (v prípade kupca ešte môže) dôjsť už v nasledujúcej sezóne. Ross Brawn vyslovil názor, že budúcoročný monopost bude kvalitný a tím má šancu pobiť sa o popredné priečky s BMW. Ak by tomu bolo skutočne tak, potom pôsobí rozhodnutie Hondy ešte zvláštnejšie.
Aguri Suzuki, bývalý majiteľ rovnomennej stajne, ktorá spolupracovala s Hondou naznačil, že odchod významnej japonskej automobilky z F1 bude môže mať na oblasť motoršportu v jeho krajine negatívny dopad.
"F1 predstavuje cieľ už pre deti súťažiace v motokárach. Odchod Hondy to však môže zmeniť. Zrazu nadobudnú pocit, že ich vysnívaný svet sa stráca," poznamenal Suzuki.
K téme, ktorá v súčasnosti hýbe svetom motoršportu sa vyjadril aj Takuma Sato.
"Je to šok. O Formulu 1 som sa začal zaujímať v dobe, keď Ayrton Senna pilotoval voz Lotus Honda na Grand Prix Japonska v roku 1987. Odvtedy pre mňa Honda znamenala veľa, stala sa súčasťou mojej osoby," uviedol Sato, pokúšajúci sa o návrat do F1 s tímom Toro Rosso.
