Riešením problému sa zaoberá nedávno založená aliancia FOTA, ktorá navrhuje, aby piatok - najmenej atraktívny zo všetkých troch súťažných dní, ponúkol divákom oveľa väčšiu zábavu než doposiaľ. Jednou z možností ako to dosiahnuť, je nahradiť aktuálny program pozostávajúci z dvoch meraných tréningov špeciálnou minisúťažou, v ktorej by šlo o zaujímavú finančnú výhru. Piatok by tak bol nezávislý od sobotného a nedeľného diania, jednalo by sa viacmenej o akési navnadenie divákov pred najdôležitejšími fázami súťažného víkendu.
Martin Whitmarsh, výkonný riaditeľ McLarenu, ktorý má na starosti športovú stránku organizácie FOTA uviedol, že tímy sa témou veľmi pozorne zaoberajú a obzvlášť sa diskutuje o neefektívnych piatkoch.
"Na víkend hľadíme ako na jeden celok. Pôvodne sme navrhli, aby bol piatok dňom testovania, no vieme, že tímy klasické testy neabsolvujú a namiesto toho sa budú venovať prípravám na ostávajúcu časť súťažného víkendu. Tak sme teda premýšľali - pomohlo by to vlastne zatraktívneniu celej show? Čo keby sme namiesto toho skrátili pôvodný program na 45 minút, nasadili úplné odlišné špecifikácie pneumatík, napríklad tvrdšie a vytvorili akúsi minisúťaž, v ktorej by držiteľ najrýchlejšieho času získal prémiu milión dolárov? Určite by bolo o čom písať a dočkali by sme sa skvelého vstupu do víkendu," rozvinul myšlienku Whitmarsh.
Pravá ruka Rona Dennisa verí, že diskusie na danú tému v nasledujúcich týždňoch pokročia a čoskoro bude známy výsledok. Členovia FOTA musia celú záležitosť prejednať a ak sa ujednotia, je nutné, aby svoje závery predostreli FIA, ktorá môže nový piatkový formát následne schváliť.
