„Stavební úpravy jsou v dvouměsíčním předstihu před harmonogramem prací,“ říká Mumtaz Tahincioglu, šéf Turecké federace motoristického sportu. „Se stavebními pracemi skončíme ještě v letošním roce a poslední svrchní vrstvu dráhy uděláme až příští rok těsně před závodem, který je prozatím plánovaný na srpen.“
Stavba pohltí 60 milionů USD a je umístěna blízko 10milionového Istanbulu. Tahincioglu očekává, že příjmy z jediného závodu dosáhnou 70 milionů USD, ale to prý není tím hlavním a jediným, proč Turecko usiluje o pořádání F1. Jde o prestiž.
Nebezpečí teroristických útoků podle něj hrozit nebude, protože o bezpečnost přibližně 60 000 diváků se bude starat policie, soukromé hlídací služby a neviditelní vojáci.
Ani v Turecku však nebudou mít týmy možnost nasadit vozy se znaky tabákových sponzorů. „Ale jestli někdo pojede s vozy v barvě sponzora, nic se v tomto směru nestane,“ dodal Mumtaz Tahincioglu pro Reuters.
Pokud by se v příštím roce skutečně GP Turecka uskutečnila, jsou jen dvě možnosti. Buď by týmy souhlasily s větším počtem závodů a nebo bude muset být opět některý ze stávajících vyřazen...
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
