V posledních letech zavedlo Ferrari tradici začínat sezónu s rok starým vozem a vsadit na spolehlivost na úkor rychlosti. Udělalo to tak v posledních třech letech a několik stájí se nechalo inspirovat. West McLaren Mercedes v tomto letos Ferrari trumfnul, když se starým MP4-17D odjel všechny závody a málem vybojoval titul. Sice postavil MP4-18, ale tento vůz nikdy na závod nevyjel.
Pro příští rok je McLaren prvním týmem s dokončeným novým vozem a David Coulthard popisuje rozdíly mezi MP4-17D a MP4-19: "MP4-19 má více nakloněnou sedačku než jsme měli v MP4-17D. Používám stejnou sedačku jako v MP4-18, ale pozice v šasi je trochu jiná, protože šasi není stejné. V prostoru pro nohy je to o něco těsnější, konstruktéři se snažili postavit to na hranici povolených parametrů." Že by byl vůz stavěn na drobného Kimiho?
Jiné vážné změny jsou způsobeny zákazem elektronických pomůcek od příštího roku: "Další změnou je chybějící automatické řazení nahoru, kvůli novým pravidlům, takže si budu muset opět zvyknout na manuál. Dolů jsem si stejně řadil sám, takže to pro mě taková změna nebude. V posledních letech jsem si zvykl na používání automatu při řazení nahoru, protože to je nejefektivnější způsob řazení. Takhle mohou vznikat situace, kdy někdo zaváhá, pojede chvíli na omezovači než zařadí vyšší rychlostní stupeň a může být předjet, ale to je závodění."
Komerční sdělení
