Šéf stáje Honda Ross Brawn by tuto situaci uvítal. Samozřejmě nechce pilotům nijak ztěžovat podmínky, ale výkonnostního potenciálu Hondy si je vědom. Japonské monoposty jsou na vodě lepší, než na suchu.
„Během letní přestávky jsme na RA108 udělali zásadní změny. Bohužel jsme nebyli schopni využít schopnosti našeho vozu a závod ve Valencii byl velkým zklamáním. Naší příležitostí je belgická grand prix. Po testech v Monze jsme vylepšili brzdící mechanismus, který ve Valencii zužoval Rubense Barrichela,“ uvedl Brawn.
„Spa je jeden z nejlepších klasických okruhu a mám ho velmi rád. Jedno kolo představuje nejzajímavější rychlé a náročné zatáčky, díky čemuž má oblíbenost i jezdců. Stát u Eau Rouge a sledovat vozy, jak na limitu projíždí zatáčkou, z toho se vám pořád ježí vlasy.“
„Proměnlivé počasí hraje ve Spa důležitou roli a během špatných podmínek máte velkou příležitost dovézt překvapující výsledek. Letos už jsme viděli, že naše vozy jsou na vodě lepší. Bral bych pošmourný víkend.“
A přání se mu zatím vyplňuje, celý týden má v Belgii pršet.
Komerční sdělení
