Kromě šasi MP4/18 jde tentokrát o specifikaci motoru Mercedes V10, pracovně označenou "P", která byla konstruována právě pro toto šasi, jež se objevilo pouze při testech a na start závodu se nikdy nepostavilo.
Šéf Mercedesu Norbert Haug ale trvá na to, že se výrobce z konstrukce motoru "P" hodně dozvěděl a poznatky uplatní ve specifikaci "Q", jež se objeví v monopostu MP4/19. „To co jsme se naučili na motoru specifikace "P" zajisté využijeme při konstrukci "Q", jež není úplně odlišný od svého předchůdce, ale je to další krok.“
Potvrdil také, že nový motor bude připraven již v australském Melbourne při zahájení sezony 2004. Spekuluje se o tom, že připravovaný motor Mercedesu by měl mít nejvyšší otáčky a vynikat by měl i ve svém výkonu.
Komerční sdělení
