Dle sdělení týmu se oficiální odhalení vozu uskuteční na okruhu Catalunya blízko Barcelony dne 31. ledna a následovat budou i první testy přímo na okruhu. Aktu se zúčastní oba piloti. Předběžně stanovené datum by mělo být ještě definitivně potvrzeno počátkem ledna.
Před britským týmem leží rozhodně nelehký úkol, přestože zakladatel týmu sir Frank Williams varoval z přílišného očekávání, tým se pomalu dostává pod tlak ze strany dodavatele motorů BMW. Automobilka prozatím marně čeká na titul ať už v jednotlivcích nebo poháru konstruktérů. Motory BMW jsou již dva roky považovány za nejvýkonnější a loni i mezi velice spolehlivé, ale podvozek FW24 nebyl tak konkurenceschopný, jak se od něj očekávalo. Smlouva na dodávku hnacích agregátů vyprší koncem roku 2004 a aby tým přesvědčil mnichovského výrobce o zbytečnosti stavby kompletního monopostu po vzoru Ferrari a Toyoty, musí dosáhnout na mety nejvyšší.
V příštím týdnu se na okruhu Catalunya pustí tým do prvních letošních testů, kterých se zúčastní Ralf Schumacher a Marc Gene.
Jak budou probíhat prezentace ostatních týmů?
Toyota (8. ledna 2003)
British American Racing (14. ledna 2003)
Renault F1 (20. ledna 2003)
Jaguar (23. ledna 2003)
– prezentace nového R4 pouze na internetu
Williams (31. ledna 2003)
Tým Sauber Petronas potvrdil prezentaci svého nového C22 na 9. února 2003. Ferrari očekává, že prezentace jejich vozu bude uskutečněna počátkem února, avšak přesné datum ještě není známo.
Předpokládá se také, že tým Jordan bude prezentovat nový EJ13 v polovině ledna a McLaren koncem ledna. Tato data budou také ještě upřesněna. Paul Stoddart ze stáje Minardi ještě musí rozhodnout o druhém jezdci týmu a poté oznámí datum prezentace.
Komerční sdělení
