Formule 1 se v posledních letech snaží stěhovat do netradičních zemí, už kvůli zákazům tabákové reklamy v zemích Evropské unie. Jednou z možností pro F1 je Ruská federace, především pak hlavní město Moskva.
Iniciativní organizací na straně Ruska je ruská automobilová federace (R-FAST), která se snaží vyjednávat s ruskou i moskevskou vládou o nejrůznějších projektech pro F1. Moskva už v roce 2000 začala po výběrovém řízení podporovat projekt německého architekta Tilkeho ve čtvrti Molzhaninovsky, nedaleko letiště. Poté, co začala výstavba, změnila moskevská radnice názor a dala zelenou projektu Toma Walkinshawa na ostrově Nagatino. Ten však neuspěl a začátkem letošního roku se proto Moskva vrátila k původnímu rozhodnutí.
Jižně od ruské metropole však ožil konkurenční projekt Moskevského kraje, který není závislý na rozhodování města Moskvy. R-FAST podporuje oba projekty s tím, že pokud chce Rusko vybudovat kvalitní prostředí pro motoristický sport, bude potřebovat více dobrých okruhů. Cílem zůstává dostat F1 do Ruska a jestli to nebude v hlavním městě, je to problém Moskvy.
Igor Yermilin (R-FAST): "Vyjednávání v roce 2000 byla odlišná od těch letošních. Formule 1 se za poslední tři roky mnohem více otevřela světu. Byly uzavřeny nové dohody s Bahrajnem, Tureckem a Čínou. I ceny za práva rostou. Moskevská vláda si zcela neuvědomuje, co by mohla Velká cena Ruska přinést Moskvě. Podle nejkonzervativnějších odhadů by malé a střední firmy vydělaly 80 mil. USD, ze kterých by odváděly městské daně. Musíme jim ty výhody ukázat."
Komerční sdělení
