Rodák z mesta Bromley zverejnil svoju spoluprácu s McLarenom v decembri 2005 a nasledujúcu sezónu sa zúčastňoval testov spolu so španielskym pretekárom Pedrom de la Rosom. Práve Paffett bol jedným z kandidátov na zisk voľného miesta po Kimim Räikkonenovi, ktorý neodolal skvelej ponuke predloženej predstaviteľmi Ferrari. Kokpit strieborného McLarenu mu však na poslednú chvíľu vyfúkol dlhoročný chránenec Rona Dennisa, Lewis Hamilton. Žiaľ, už sa nedozvieme, ako by si s veľmi rýchlym a spoľahlivým monopostom MP4/22 počínal.
Pre Paffetta sa neskôr naskytla ešte jedna výnimočná príležitosť. Bývalý šéf tímu Benetton a BAR David Richards dostal od FIA povolenie vstúpiť do kráľovskej motoristickej disciplíny s vlastným tímom Prodrive. Stajňa chcela odoberať zákaznícke šasi McLarenu, čím sa zároveň potvrdilo, že obe značky plánuju užšiu spoluprácu. Po prepuknutí aféry spojenej so špionážou však ostali pôvodné ambície zmrazené a čoskoro nasledovala krutá pravda. Tím Prodrive na štart sezóny 2008 nenastúpi. Paffetta táto nepríjemná novinka zamrzela, pred sebou má totiž ďalší, takpovediac stratený rok. Jeho koncentrácia sa tak presunula na rok 2009, v ktorom Prodrive možno predsa len do "efjednotky" vstúpi, no všetko bude závisieť od rozhodnutia FIA.
"Stále som v spojení s McLarenom aj Prodrive," uviedol Paffett. "Verím, že situáciu okolo zákazníckeho šasi sa im čo najskôr podarí dostať pod kontrolu a už nevzniknú žiadne problémy. Úplne som sa nevzdal ani možnosti jazdiť v McLarene, myslím, že moje šance opäť tak trochu narástli. Momentálne však nejestvuje žiadne oficiálne potvrdenie môjho vstupu do tímu v pozícii oficiálneho pilota a preto sa budem koncentrovať na predsezónnu prípravu a na testy nového monopostu.."
