Šef tímu Nick Fry uvádza ako pekný príklad sezónu 2005, kedy terajšie zoskupenie fungovalo ešte pod obchodnou značkou BAR /British American Racing/ . Aj vtedy mal monopost v úvode roka značné problémy s rýchlosťou, ale doriešená nebola ani spoľahlivosť. Navyše v tíme stratili pevnú pôdu pod nohami po ilegálnom incidente v Imole, pretože monoposty Takumu Sata a Jensona Buttona nespĺňali predpísaný hmotnostný limit a na dva nasledujúce preteky boli zo súťaže vylúčené.
Nick Fry :
"Som naozaj znechutený z našich pravidelných mizerných štartov do majstrovstiev. Po slabých úvodoch útočíme vždy už príliš neskoro. V praxi to teda znamená, že odteraz až do nasledujúceho januára musíme pracovať ešte tvrdšie, ešte svedomitejšie, aby sme získali dobrý základ, na ktorom by sme v budúcnosti stavali. "
Tím absolvoval vcelku dobrý, prospešný test v Jereze, Fry preto pred Silverstone nevidí dôvod k znepokojeniu.
"V Jereze sme skúšali viacero nových mechanických častí, vylepšené aero a s dosiahnutými výsledkami sme boli spokojní. Pri jazde na jedno rýchle kolo nebol náš progres až taký výrazný, ale dobre sa vyvíjali najmä časy na dlhšiu vzdialenosť, tzv. long run. V Magny Cours sme počas piatku tento trend potvrdili, preto sme sa príliš neobávali kvalifikácie. Musíme takéto výkony zopakovať častejšie a urobíme dôležitý krok pre definitívny návrat do hry."
