Vozy týmu jezdily na šestém a sedmém místě, Jarno Trulli vedl před Fernandem Alonsem v první polovině závodu před tím, než v kole 44. odstoupil Alonso a ve 46. Trulli.
Jarno Trulli, odstoupil po problému řídící jednotky motoru
Odstoupení je vždy flustrující a ještě více, když má tým oba vozy na bodech. Dobře jsem vystartoval a držel jsem krok s Michaelem a McLareny přede mnou. Vůz byl dobře vyvážen a řídil skvěle. Pět nebo šest kol po mé druhé zastávce jsem ztratil výkon motoru. Zhoršilo se to několik kol před tím, než se motor úplně zastavil. Je to skutečně smůla, protože to pro nás byl velmi dobrý závod až do tohoto okamžiku.
Fernando Alonso, odstoupil s poruchou motoru
Nevím zcela jasně co bylo za problémy - motor se jednoduše porouchal, když jsem se blížil k vlásence, pravě po tom co jsem předjel Jarna. Samozřejmě, je to zklamání. Byli jsme oba v dobré pozici bodovat.
Flavio Briatore, šéf stáje
Víkend byl příznivý až do problému v závodě. Byli jsme docela dobří a mohli jsme získat několik důležitých bodů, místo toho že odejdeme s prázdnýma rukama. Budeme teď tvrdě pracovat na odhalení problémů a soustředit se na další závod v Silverstone.
Mile Gascoyne, technický ředitel
Zmařený konec závodu, ve kterém jsme viděli odstoupit oba vozy poprvé v letošní sezóně. Piloti si vedli dobře, zvláště Jarno dnes jezdil na hraně. Jeho vůz utrpěl poruchu řídící jednotky motoru, která způsobila počáteční ztrátu výkonu, před tím než vůz odstavil. Fernandův stroj odešel z nenadání. Je to neobyčejné zklamání, ukončit takto víkend, zvláště protože je to náš domovský závod.
Denis Chevrier, manager vývoje motoru
Fenrnadův vůz měl náhlou poruchu motoru, kterou jsme odhalili až společně s ostatními. Máme několik myšlenek co to bylo za problém, ale jasný závěr nemůžeme dosáhnout před důkladnou prohlídkou motoru. Zjistit Jarnův problém bylo obtížnější: ztratil výkon, ale důvod nemůžeme najít. Bez zkoušky vozu, nejsme schopni potvrdit žádnou z našich mnohých hypotéz.
Komerční sdělení
