Na začiatku pretekov v japonskej Suzuke sme si mohli všimnúť, že David Coulthard mal jeden z najrýchlejších štartov a získal tak hneď na cieľovej rovine niekoľko pozícií. Pilot Williamsu, ktorí mal o jednu štartovú pozíciu horšie miesto si sťažoval na predčasné vyštartovanie škótskeho pilota.
"Je dôležité, aby bolo urobené niečo s tými, ktorí ulievajú štarty," hovorí Mark. "Podľa mňa vyšiel Coulthard predčasne podobne, ako Ralf v Brazílii. Máme k dispozícii špičkovú technológiu a aj tak s tým nevieme nič urobiť. Určite vyšiel skôr, než zhasli svetlá," sťažuje si Webber.
Samotný obvinený aktér si z kritiky Marka Webbera nerobí ťažkú hlavu: "Choďte za FIA. Existuje štartovací systém. Keď svetlá zhasli, vyrazil som a vôbec nie je dôležité, čo si kto myslí."
Inžinieri tímov sa vždy snažia hľadať cestu, ako byť najlepšími v oblasti techniky a štartovnej procedúry nevynímajúc, keďže je to najdôležitejší moment pretekov. Už v minulosti padali sťažnosti na adresu Renaultu, ktorý disponoval najlepšími štartami a tím bol dokonca podozrievaný z elektronického snímania svetiel na semafore. Podarilo sa v tíme Red Bull násť cestu, ako sa nespoliehať iba na stlačenie príslušného gombíka pilotom po zhasnutí svetieľ?
Foto: Sutton Motorsport Images
