DISKUZE K ČLÁNKU "Ultra-úzké bočnice byly naším 1. konceptem," říká Haas. Podle Ferrari na nich moc nezáleží

Mercedes svým konceptem ultra-úzkých bočnic během testování v Bahrajnu překvapil, podle soupeřů ale nemusí jít o nejvýhodnější řešení. I Haas se tímto řešením zabýval již u svého prvotního návrhu, poté jej zavrhl. Ferrari naopak využívá maximální šířku bočnic, podle něj však na nich až tolik nezáleží - důležité je to, co se děje pod nimi.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Ultra-úzké bočnice byly naším 1. konceptem," říká Haas. Podle Ferrari na nich moc nezáleží

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 177, poslední 18.03.2022 15:50 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovalo 6 lidí) 16.03.2022 11:02

No od začátku argumentujete, že co je psáno to je… »

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 16.03.2022 10:45

Jo a ještě něco jiného. Na internetu jsem si… »

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 16.03.2022 11:06

Any ale neznamená nezbytně všechno. Právě proto… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

HellHogr
08:11 17.03.2022 86.49.240.XXX
Nervozita u Mercedesu i pro sponzory asi byla moc vysoká, tak Wolff ujišťuje, že Mercedes bude mít na to letos být zase na špičce. Takovou rétoriku by málo kdo čekal

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  08:17 17.03.2022 90.182.169.XXX
  Jaj, tak to mě naplňuje mírným optimismem, že by to letos nemuselo být s Mercedesem zase tak špatné (rozumněj že by nemuseli smrdět na bedně každý víkend )
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    08:33 17.03.2022 86.49.240.XXX
    Tak já bych si přál, aby po 5 závodě sezóny na bedně každej závod byl Alonso, to by mi bohatě stačilo
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      08:42 17.03.2022 88.101.227.XXX
      Zatím se nový Alpine moc snadno neřídí, Alonso tam zase s rukama čaruje [odkaz na stránku]
      
      Mimochodem Brundle opět velmi pochvalně na Alonsa
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        08:58 17.03.2022 90.182.169.XXX
        Irituje mě ta posunutá grafika co nesedí na oblouk hallo. Doufám, že to takhle nebude o víkendu
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        09:00 17.03.2022 88.101.227.XXX
        Však to byly testy, teď už to bude určitě ok
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        09:11 17.03.2022 86.49.240.XXX
        No to jsou ty různé typy nastavení o kterých Alo a Permane mluvili a jak se říkalo, první 4 závody budou postupná vylepšení a v 5 závodě velký balík
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        09:30 17.03.2022 46.47.176.XXX
        Jen aby to nebyly potupná vylepšení.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        09:36 17.03.2022 86.49.240.XXX
        Alpine není Williams Ferdo
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        09:41 17.03.2022 46.47.176.XXX
        Jen aby nakonec Alpine nedostal kartáč nejen od Gasly Tauri, ale i od Williamsu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:16 17.03.2022 86.49.240.XXX
        Že ty furt snídáš ty vtipný kaše
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        10:31 17.03.2022 46.47.176.XXX
        Ano prosím. Pak mám celý den fajnou náladu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:19 17.03.2022 88.101.227.XXX
        Alpine může děkovat jen jezdcům že nakonec Alfa Tauri skutečně zdolali
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        10:26 17.03.2022 86.49.240.XXX
        Dědovi Alonsovi za defend proti Hamovi a sbírání slušných bodů po dvou leté pauze
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        10:32 17.03.2022 46.47.176.XXX
        Férovka dva proti jednomu by klukům od Alpine šla.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:33 17.03.2022 88.101.227.XXX
        Alpine nemůže za to který své jezdce si Alfa Tauri zvolila
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        10:37 17.03.2022 46.47.176.XXX
        Nemůže. A taky víme proč Tsunoda u AT jezdí. Holt za motory se nějak platit musí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Ferda
17:54 16.03.2022 46.47.176.XXX
Ve Ferrari prý ani letos nebudou mít žádnou týmovou jedničku.
Dvě týmové dvojky jim nejspíše vyhovují více.

+ 1 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- SergioPÉREZ
  19:40 16.03.2022 85.239.64.XXX
  Pevně věřím, že Red Bullu zase vyhovují dvě týmové jedničky
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    20:12 16.03.2022 46.47.176.XXX
    Třeba Emil s Helmutem?
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Předchozí
1
2
3
4
5
6
7
…
9
Další

Aktuálně

Pochvaly a poznámky. Budou někde padat hlavy?

PROHLÁŠENÍ po závodě: Red Bull slaví konstruktérský titul

GP JAPONSKA: Red Bull má titul, Verstappen opět bez náznaku konkurence

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappena se pokusím předjet, říká Piastri

V kvalifikaci na Suzuce dominoval opět Max Verstappen

Také třetí trénink pro Verstappena. McLareny v závěsu

Red Bull stále nejrychlejší, Ferrari se mu v 2. tréninku přiblížilo, McLaren před Mercedesem

V prvním tréninku dominoval Verstappen, Sainz druhý

McLaren s předstihem prodlužuje smlouvu s Piastrim. "Hodně na mě tlačí," chválí jej Norris

Ferrari udělalo velký pokrok, Leclerc věří v další vítězství

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.9.2023

GP Japonska53 kol (307.471 km)
Suzuka International Racing

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. H... Celé pořadí

Příští závod 08.10.2023

GP Kataru 57 kol (308.826 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Zkusme se vrátit do školy a zahrát si na učitele - a rozdávat pochvaly a poznámky

Paddock Line | 2

GP SINGAPURU: Série Red Bullu…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU "Ultra-úzké bočnice byly naším 1. konceptem," říká Haas. Podle Ferrari na nich moc nezáleží

Diskuze: "Ultra-úzké bočnice byly naším 1. konceptem," říká Haas. Podle Ferrari na nich moc nezáleží

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.9.2023

GP Japonska53 kol (307.471 km) Suzuka International Racing

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 08.10.2023

GP Kataru 57 kol (308.826 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Japonska53 kol (307.471 km)
Suzuka International Racing

GP Kataru 57 kol (308.826 km)
Losail International Circuit